平成最後の日!!明日から令和!!時代に乗り遅れないようにしたい!

2019.04.30 Tuesday

0

    今日は、午前中、お台場でレース前のトレーニング↓

    その後、午後からは、笑顔道で日産ニスモドライバーと

     

    一緒に平成最後のトレーニング↓

     

    令和初戦のレースに向けて、体に良い刺激を与える事が

     

    出来ました↓

    時差ぼけも、これでだいぶ良くなったかな!?↓

    夕方は、愛犬と散歩をしつつ↓

    忙しくて美容院にも行けなかったので令和を迎える為に

     

    カットしました↓

    近くに、タピオカのお店があるとの事で!!!↓

    ほぼ女性の大勢の行列でしたが、

     

    おじさんも(笑)、混じって並びました。

     

    全く分からない飲み物↓

    初めて飲んでみましたが↓

    美味しい!!!!!!↓

    タピオカの食感が、何とも言えない!!

    平成最後に、流行りの飲み物も飲めて良かったです!

     

    令和になったら、何が流行るのでしょうね!

     

    時代に乗り遅れないようにしなくては!

     

    僕の平成のレースの思い出は、まず鈴鹿レーシングスクールの

     

    スカラシップを獲得した事↓

    ここから僕のレース人生が始まり、

     

    国内トップフォーミュラのフォーミュラニッポンで↓

    2年連続チャンピオン↓

    そしてスーパーGTでも、2年連続チャンピオン↓

     

    平成の中では、本当に忘れられないレースでの思い出でした。

    そして平成から令和をまたぎますが、スーパーフォーミュラの

     

    監督や↓

    IGTC参戦↓

     

     

    ニュルブルクリンク24時間参戦↓

     

     

     

    VLNでは、先日の予選で2位!↓

    こちらも、平成最後に良い思い出になりました。

     

    令和になっても歴史に名が残る良いレースを心掛けて

     

    頑張ります。↓

     

     

     

     

     

     

    皆さんにとっても、良い令和時代になりますように!

     

    無事日本に到着!帰りに、ニュル号で!良い収穫!本日2回目の辰巳PA!!!!

    2019.04.29 Monday

    0

      昨日のフランクフルト空港から↓

      離陸して↓

       

       

      快適なフライト↓

       

      無事、羽田空港に到着↓

       

       

       

       

       

      10時間半程のフライトでしたけど、

       

      最近、ヨーロッパが近く感じるのは、

       

      だいぶ感覚が麻痺していますね(汗)↓

      早朝に日本に着いたので、そのままニュル号で辰巳パーキングへ↓

       

       

      ニュルのレース後に、ニュル号に乗れるのは

       

      やっぱり嬉しいですね↓

       

       

      足のセットも変更したので、だいぶ乗りやすくなりました↓

       

      この車が、ニュルでGTRニスモのベストラップが出た

       

      仕様だと思うと、実際どんな感じだったのかな〜↓

      7分8秒なのでナンバーも↓

      一度、市販車のGTRで攻めてみたいですね!!!↓

      今回のニュルの走行画像↓

      ジャンプしていますね(汗)

       

      着地した時の衝撃が凄いですが!!!

       

      良い写真を、色々なサイトから見付けました!

       

      他にも、誰か良い写真撮っていないかな〜!

       

      VLN3、良い収穫もあり↓

      次はQFレース↓

      このレースで使われる給油マシンは、なんとガソスタと同じ

       

      タイプの物!!!↓

      メカさんが、この様にして入れます↓

      この光景を見るのは、ドバイ以来ですね(笑)↓

       

      それにしても、こんなマシンまで一緒に走ります↓

      予選アタックの時、トラフィックが結構大変です↓

      ですが、これもニュルのレースなんですよね!

       

      朝のケータリングでは、卵の殻が黄色い!?↓

      様々な色があるのですが、ドイツは、殻に色を付けるのは

       

      当たり前なのかな?

       

      味は、普通のゆで卵でした!

       

      レース後、空港に戻る時、奇麗な虹が↓

      ですが、途中の高速道路で雹が!!!!!!↓

      これがニュルウェザー、なんでしょうね〜!

       

      さて今日は、今週のスーパーGTレースに向けての

       

      ミーティングでした↓

      こちらも良い成績が出せるように頑張ります。

      その後は、本日2回目の辰巳パーキングへ↓

       

      朝より、スポーツカーが、たくさん集まっていました!↓

      僕は、ひっそり写真を撮って、ドライブを楽しみました↓

      ゴールデンウィークは、都内が空いているので

       

      首都高速も、平日の大渋滞と比べると、

       

      とても走りやすいです!↓

      毎回、こんなに空いていたら良いのに!!

       

      少しリフレッシュ出来たので、明日から、また頑張らねば!!

       

      ニュルブルクリンク予選2位&決勝は、雨に…!!!いい経験になりました。

      2019.04.28 Sunday

      0

        予選、決勝と1dayレースのVLN第3戦↓

        朝から霧!!!!

         

        とにかく気の抜けない状態の中、予選がスタート↓

        ドライタイヤでの、マシンフィーリングが良く

         

        アタックするタイミングも良かったので、なんと予選2番手を獲得!!↓

        正直、驚きでした!!

         

        まさかニュルで予選2位を獲得できるとは!!↓

        とにかく決勝では、晴れてくれ!と祈りましたが雨が…↓

        ですが、このフロントローに並べることができたのは

         

        とても夢のようでした↓

        マンタイポルシェに割って入ったことが

         

        凄い光景です。

         

        しかし、初の雨のニュルで、テストもしたことのない

         

        ウェットタイヤでスタート!!

         

        皆は、晴れることに期待して固めのウェットを

         

        装着してスタートしたのですが、まったくゴムが発動せず…

         

        ギヤトラブルも重なり、大きく順位を落としてしまいました。↓

        そこからは、24時間レースに向けてウェットタイヤのテスト↓

        どのタイヤが、レースに向けて良いのかもチェック↓

        ウェットでのマシンセットも変更しました。

         

        やはりノルドシュライフの古い舗装は、まったくグリップが無く

         

        ウェットタイヤも、かなり特殊なものを、作らないと

         

        いけないことも痛感しました。

         

        まだこのレースを経験して2戦目ですが、

         

        今回のレース、予選までのパフォーマンス、決勝での

         

        ウェットでの課題も、しっかり見ることができたので

         

        24時間レースに向けてチームと一緒に頑張ります↓

        まずは、予選2位を獲得できたのも

         

        チームがニュルに合わせたセットをして頂いたことや

         

        ヨコハマタイヤさんのドライでのパフォーマンスも

         

        向上していたことも感じられました。↓

        スタッフの皆さん、連日のハードワーク、ありがとうございました。

         

        次は、予選レースです。しっかりと次のステップに進めるように

         

        頑張ります。

         

        VLNで、GT3車両が日本車としてフロントローを獲得したのは

         

        いつ以来でしょうね!?

         

        やっぱりGTRとポルシェが一番前に並ぶと

         

        素晴らしい光景ですね!↓

        ドライでレースしたかったな〜

         

        次は、QFレースに向けて、しっかり頑張ります。

         

        また日本から、応援よろしくお願いいたします。

        ニュルブルクリンク初日。機内で懐かしいドラマ!!

        2019.04.27 Saturday

        0

          朝5時過ぎにフランクフルト空港に到着↓


           

          サーキットから2時間弱でサーキットに到着

           

          早速サーキットでフリープラクティス↓

          まずは、ブレーキベディングから↓

          レースに向けてローターの焼き入れ↓

          その後も、走り続けタイム的には、8分8秒台とまずまずかな!

          明日は、予選&レース。

           

          ウェットレースになりそうなので、とにかく慎重に頑張ります。

          今回、機内で珍しいドラマが↓

          「101回目のプロポーズ」↓

          ある意味、この時代の恋愛は、アタックのしかたも凄い!

           

          「僕は死にません!」と、ある意味こんな勇気ある事

           

          できないよな〜!!↓

          91年のドラマですが、高星選手は、まだ生まれて

           

          いなかったらしい!!

           

          なんか年齢を感じた一日でした!

           

          帰りは、どんなドラマを見ようかな!

          鈴鹿テスト無事終了!夜中の飛行機でドイツへ!週末は、ニュルVLN 第3戦に出場。

          2019.04.25 Thursday

          0

            朝は、微妙なコンディションでしたけど

             

            ドライで走行する事が出来ました。

            午前中は、ロニー選手、

             

            午後は、僕

            役割分担をしての走行でした。

            たくさんのロングも出来て

            とても良い収穫になりました。

            まだ色々と課題はありますが、

             

            しっかり調整していきます

            テスト終了後、急いで東京に戻り

             

            深夜便でドイツへ

            明日到着したら、ニュルに移動して

             

            フリープラクティスの走行です

            とてもハードですが、この環境で

             

            レースが出来る事に感謝しなくては。

             

            VLN 第3戦。しっかり経験を積んで頑張ってきます。

            今回の天気は、どうなんだろうな〜!!!  

            とりあえず、日本飛び立つ前に、今日のテストレポートを

             

            完成させなければ!!!!

            スーパーGTテスト1日目。今の技術だったらどれだけ進化していたのかな〜!!!

            2019.04.24 Wednesday

            0

              スーパーGTテストですが、朝から雨…

              ウェットで安定はしていました。

              色々とメニューをこなし、ウェットのデータを取れたのは、

               

              良かったです。

              明日は、ドライでテストしたいですね!!

              プライベートテストにも、たくさんのファンの方々が

               

              お超し頂き、ありがとうございました。↓

              さて、Twitterで92年のF1  FW14Bのフロント部分の

               

              画像が

              アクティブサスペンションを搭載したマシンですが

               

              94年から、このサスペンションは禁止になりました。

               

              今の技術だったら、どこまで

               

              アクティブサスペンションの技術が進んでいたのか

               

              気になりますね!!

               

              今のF1も、複雑な形状をしていますが

              電気制御のサスは、禁止されていますが!!!

               

              僕が知っているサスは、シンプルな形状の物

              このフェラーリは、

               

              スプリングの変わりに使ったトーションバータイプのサス

              F3時代は、モノ式のサスも経験しました↓

               

              1992年に、これだけ複雑なサスペンションを

               

              開発したウイリアムズチームは、本当に凄いですね

              今のテクノロジーだったら

               

              もっとコンパクトに出来るのと制御系も更に進化してそうですが、

               

              人間の体が、ついていかないでしょうね!!!

               

              最近、ウイリアムズチームが低迷しているので、

               

              この時代のように、頑張ってもらいたいですね!  

               

               

              近鉄とJR!!!ダラーラのロードカー!!!

              2019.04.23 Tuesday

              0

                今日は、鈴鹿へ移動↓

                途中、313系の車両と並走!!↓

                近鉄の方が、ちょっと速かったかな!!↓

                313系、僕の中では、好きな車両です!

                 

                さて、先日SFの時に、ダラーラのロードカーを

                 

                見せて頂きました。↓

                カウルも全てフルカーボン!!↓

                しかも、GTマシンみたいに、フロントサイドからの

                 

                エアが抜けるように、空力も考えられています!↓

                これを見るだけで、ダウンフォースがでていそう!!!!

                 

                室内は、白ベースのシート↓

                コックピットも、カーボンを多く使っていてレーシー感が凄い!↓

                パドルもカーボン!!!↓

                メーターは、こんな感じです↓

                モードも変えられるみたい↓

                これでサーキット、攻めてみたいですね〜↓

                でも町中は、ちょっと大変そう!!↓

                見た目は、ロータスエキシージみたいですが

                 

                カーボンものコックというのが凄い!

                 

                レーシングカーを作っているダラーラが

                 

                究極のロードカーを作るというのも、面白いですね!

                さて、明日から2日間のテスト、頑張ります。

                久々に楽しかった!風に当たりに!

                2019.04.22 Monday

                0

                  今日は、鈴鹿に居残って、鈴鹿回生病院でトレーニング↓

                  深間内先生、ありがとうございました。

                   

                  体の調子が良いので、これから続くテストや、レースに向けて

                   

                  良い調整が出来ました。

                   

                  夜は、久々にハコスカに乗り↓

                  三栄書房へ↓

                  「脇阪 寿一の言いたい放題」に出演↓

                  脇阪さん、ありがとうございました。

                   

                  相変わらず、小暮選手は、面白いですね〜!!

                   

                  しかも車好きなので、話が尽きない!

                   

                  帰りに、ハコスカGTR談話↓

                  こんな時は、少し風に当たりにいつもの場所へ↓

                  この車は、本当に癖があるから、面白い↓

                  S20のエンジン音が、やっぱりたまらないですね↓

                  旧車も、本当に楽しいし、旧車仲間とゆっくり走らせたいですね↓

                  少しだけでしたが、息抜きが出来ました。

                   

                  明日からテストの為、移動です。

                   

                  更に気合いを入れて頑張らねば!↓

                  SF決勝。戦略が上手くいかず…

                  2019.04.21 Sunday

                  0

                    スーパーフォーミュラ決勝日

                    朝のフリープラクティスで、マシントラブル!!

                     

                    レース時のセットが確認出来ないまま終了してしまいました

                    決勝は、ミディアムのデータが少ない事から

                     

                    ソフトタイヤで引っ張る作戦でした。

                    2回目のセーフティーカーまでは、想定内でしたが

                     

                    4回もセーフティーカーが入った事で

                     

                    戦略が上手く行かない状態になってしまいました。

                    そこで入っても、最後尾になる事もあり、引っ張っても、

                     

                    難しい状況でした。

                     

                    4回目のSCは、入れるべきでしたね…

                     

                    可夢偉選手が、頑張ってギャップを開いてくれていたのに

                    良い戦略で終えられなかった事は、反省点です。

                    ですが、ソフトタイヤのデータとマシンの方向性は、

                     

                    見えてきているので

                     

                    しっかりチームが勝てる体制を作れるようにしたいです。

                    スーパーフォーミュラ開幕戦、

                     

                    去年より、観戦されている方も多かったようですが

                     

                    今後も、かなり盛り上がるレースが続くと思います。

                     

                    そして、ピットウォークに来て頂いた 皆さん、

                     

                    ありがとうございました。

                    次は、オートポリスRdです。

                     

                    チームにとって良い結果が残せるように、今後も僕も頑張ります。

                     

                    さて、明日は「脇阪 寿一の言いたい放題」に出演します

                    こちらも是非、ご覧下さい。

                    SF予選日!

                    2019.04.20 Saturday

                    0

                      晴天で行われたスーパーフォーミュラ予選日

                      朝のフリープラクティスからメニューをこなし

                      予選に向けての手応えがありました。

                       

                      しかし、ミディアムタイアのバランスがイマイチでしたが

                       

                      ドライバーの頑張りでQ3まで進出

                      明日は、8番手からスタートです。

                       

                      今のマシンの状況の中で、ドライバーは、最大限 のポテンシャルを

                       

                      引き出してくれたと思います。

                       

                      更にポテンシャルを上げられるように、予選の課題は

                       

                      次戦までに直していきたいですね。

                       

                      明日は、250キロレース。

                       

                      チーム一丸となって上位進出、出来るようにサポートしたいです。

                      ドライバーのピットウォークの後は、監督もサインへ

                      たくさん並んで頂き、ありがとうございました。

                      そして、ピットツアー

                      フォーミュラの魅力が少しでも伝わればと思います。

                      チームに入って仕事をすると

                       

                      現役だった頃と変わらず、緊張感があります。

                       

                      フォーミュラレースは、やっぱり面白いですね。