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2009.05.27 Wednesday

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     この画像の猫、実家で飼っているアユではありません!!

     

     


    シンガポールのパーキングエリアに居た野良猫です!!

     

     同じシマ模様もそっくり!

     一番驚いたのは、シッポの先端が少し曲がっているのもアユそっくりでした!!

     

     でも、顔はシンガプーラーと言う種類が混じっている感じで、少し独特です。

     ちなみに、家のアユちゃんです↓

     

     シンガポールの雑種も、日本の雑種も、猫は同じなんですね!?

     

    三重テレビロケ

    2009.05.26 Tuesday

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       今日は、トライアル世界選手権に出場されている、三重県出身の藤波 貴久選手と、日本グランプリ前に対談をしました。

       

       今週末(530日予選・31日決勝)にフォーミュラ・ニッポン第3戦 もてぎRdが行われますが、

      藤波選手が出場するトライアル世界選手権、日本グランプリは、翌週(66日・7日)に開催されます。

       

       この対談の模様は、62日の「とっても!ワクドキ」で放送されますので、是非ご覧下さい。

       

       今週末のフォーミュラ・ニッポン もてぎRdに、藤波選手のトークショーがあるみたいです。

       

       お互い、良い結果が出せるように健闘を称え合いました。

       同じ三重県出身、同年代としてシーズンオフに笑って再会出来るように、頑張らなければ!!

       

       このロケのあと、お世話になっている阪松へ行ってきました。

       いつも、美味しい松阪牛を出して頂き、

      店内には、僕のポスター、ヘルメットも飾られています。


       お店の雰囲気が凄く良いので、是非、行ってみて下さい。

       
       

       それから、次チェカブログを更新しました。

       シンガポールのプライベートの時間から、エアバスA380の感想も載せています。

      詳しくは→ http://www.fsw.tv./blog/cheka/ へアクセスして下さい。

      「NISSAN FUEL FRUGAL CHALLENGE」

      2009.05.25 Monday

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          ただいま、日本に帰りました。

         あっという間の3日間!!

         今回は、「NISSAN FUEL FRUGAL CHALLENGE」に
        TIIDA」でシンガポールの「Tan Chong Motor」より参加しました!

         シンガポールに行って初めて知りましたが、「TIIDA」は、「LATIO」という名前に変わっていてビックリしました。


        他にも、日本と異なる名前の車種もあるみたいです?!

         この車を使ってFUELL FRUGAL CHALLENGEに参加された方は、

        Tan Chongのディーラーで「LATIO」を購入された方の中から60名の方々がこのイベントに出場!


         
         
         朝4時にTan Chongのディーラーを出て、シンガポールからマレーシアに移動して、

        マレーシアのガソリンスタンドがスタート地点で、ここでガソリンを満タンにします。

        給油時間は、5分!!

        皆、一生懸命に車を揺らしてガソリンをギリギリいっぱいまで入れていました。

        給油が終わっていよいよ541キロのルートを8時間掛けて走行しました。

         8時間を超えてはいけないので、遅く走り過ぎても駄目なのでガソリンを使う箇所と使わない箇所でメリハリが大事になってきます。

         もちろん、僕は燃費セーブの為エアコンはOFF!!

         かなり暑くて大変でしたが、マレーシアのGTレースを考えれば、まだマシでしたけど・・・!

        が、この時期の日本に比べれば、やっぱり暑かったです。


         時速80キロ〜100キロ程で、マレーシアの高速道路を走り、途中チェックポイントが4か所あり、昼食を挟んで無事8時間以内でゴールのガソリンスタンドに到着!


         ここのガソリンスタンドで、ガソリンをどれだけ消費したか調べるために、もう一度ガソリンを満タンにします。

         一番ガソリンが入らなかった人がこのイベントの優勝者になります。

         

         もちろん、ガソリンを入れる人は、ガソリンスタンドの従業員なのでインチキは出来ません!!

         

         途中でガソリンを入れられないように、給油口には、封印もされます。

         

         さて、僕の結果は、21.08ℓ入りました。


         この車のガソリンタンクが40ℓなので、約半分消費したことになります。

         

         ですが、僕よりも上位の方は19.02ℓと凄まじい記録を出された方もいます。

         

         エアコンを付けて走行された方は、22.8ℓで30台の平均は23ℓでした。

         

         それにしても、541キロを、21リットルで走れたのは、驚きです。

         1ℓ当たり、24キロ走れる計算になります。

         

         「TIIDA」という車は、本当に燃費も良く素晴らしい車ですね!

         

         今回、Tan Chongのスタッフの方々には、色々サポートして頂き、とても楽しいイベントでした。


          ↑一緒にナビゲーターをしてくれた方です。
         本当に、ありがとうございました。

         

         日本でも、このようなFUELL FRUGAL CHALLENGEのイベントをやれれば、色々な方々が車をドライブして、

        エコの走り方など誰でも楽しめるイベントになるのではないかと思います。

         

         また、来年もこのようなイベントが行われたら、是非参加したいと思いました。

        実物はデカイ!!!

        2009.05.22 Friday

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            今、成田空港にいます。

           ほとんどの方がマスクをして、変な感じです!

           ちなみに僕もマスクをしています。

           

           もうすぐ、エアバスA380 に乗れるので楽しみです!!


           日本に帰国したら、イベントの報告をします。


           

           では、行ってきます。

           

          不思議!

          2009.05.21 Thursday

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             今日は、鈴鹿サーキットでスーパーGTのタイヤテストに参加しました。

             

             明日が、雨という事でドライタイヤのコンパウンドや、構造比較を中心に行い、次戦のマレーシアRdに向けてタイヤを決めました。

             

             いつも新品タイヤが並んでいると思う事ですが、

            スリックタイヤは、外見を見ると全く同じですが、

            いざタイヤテストをすると、グリップ力の違いであったり剛性感が全く異なります。

             

             走行後のタイヤの表面肌を見ると、タイヤの特性上、意外とタイヤの良し悪しもわかる事があります。

             

             テストという事で、良いタイヤが見つかる事もあれば、見つから無い事もあります。

             いろいろなプロセスを経て、レースで速く走る為に日々努力をして下さっているタイヤ開発スタッフの方々に、感謝しています。

             

             それにしても、タイヤの技術進化は本当に凄いです!!

             

            タイヤテスト!!

            2009.05.20 Wednesday

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                明日から、スーパーGTのタイヤテストがあり、鈴鹿サーキットに来ています。

               

               今回は、ニスモ#1のマシンに本山選手とブノア選手と共に僕も参加させて頂き、今後のタイヤの方向性など色々なテストをします。

               

               インパルカルソニックGT-Rのマシンに良いフィードバックが出来るように、頑張ってきます。

               

               心配なのは、天気ですが明日は、何とか持ちそうかな?!

               

              今週末!!今から楽しみです。

              2009.05.19 Tuesday

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                  ここ最近、豚インフルエンザが流行ですが、

                今週末、「NISSAN FUEL FRUGAL CHALLENGE」に「TIIDA」でシンガポールの「Tan Chong Motor」より参加します。

                 

                 飛行機に乗るので、マスクを何枚か買っておかなければいけないと思い、

                 薬屋に行ったのですが、マスクが売り切れ続出!!

                実家で買い込んであったので(笑)何とかマスクを確保!

                 これで安心です。

                  

                 シンガポールは、感染者が確認されていない?ので、日本よりは安心だと思いますが、飛行機の中はちょっと怖いですよね!

                 

                 この「NISSAN FUEL FRUGAL CHALLENGE」のイベントは、FUEL FRUGAL CHALLENGEと書いてあります通り、いかに燃費走行をして長い距離を走るかというもので、レースではありません。

                 

                 ですが、レースでも燃費走行をする事がありますので、ちょっと自信ありです!

                 

                 日産ニスモドライバーとして、頑張ってきます。

                 

                 シンガポールという事で、もう一つ嬉しい事があります!!

                 それは、去年デビューした飛行機

                 シンガポール航空のエアバスA380に乗れることです!

                 

                 オール二階建ての飛行機がどれ程デカイのか!

                 

                 模型でしか見た事が無いので、楽しみです!!

                 

                免許更新!!

                2009.05.18 Monday

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                    今日は、三重県の運転免許センターに行ってきました。

                   

                   僕の誕生日が6月18日なので、この前後の1ヶ月間以内に免許を更新しなくてはいけません。

                   

                   「早いうちに終わらせておけば」と思い今日の5月18日に更新しました。

                   

                   運転免許証も、年々変わり、種類の所が、普通免許だったのが中型と書いてあります!!

                   と言っても、呼び方が変わっただけで特に運転出来る車種が変わる訳では無いみたいですけどね・・・!

                   

                   それと、免許を紛失した時に、個人情報保護の為、ICチップが埋め込まれて暗証番号を入力しないと、

                  他人が勝手に本籍を見る事が出来ないシステムになりました。

                   これは、いいアイディアですね。

                   

                   以前の免許と比べると更新した免許はICチップが埋め込まれている分、少し厚みがありますね!

                   

                   来月は、スーパーGTマレーシアRdの為に、国際免許の更新にも行かなければ!!

                   

                  フォーミュラ・ニッポン 第2戦 鈴鹿Rd

                  2009.05.17 Sunday

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                      今回は、地元鈴鹿サーキットという事で、

                    思うようなレースが出来ず、非常に悔しい結果になってしまいました。

                     

                     天候が不安定の中、土曜日のフリープラクティスは、

                    ハーフウェットの中、スリックタイヤで、新生鈴鹿サーキットのセットアップを進める為、走行を重ねました。

                     ドライでのフィーリングは良く、このままドライで走行できると思った矢先、

                    セッション終盤に雨が降り始めて、ウェットでのセットアップも進めました。

                     フィーリングは良く、予選ではドライでもウェットでも上位が狙える感触がありました。

                     Q1では、2番手でしたが、タイヤは中古だったので、Q2からは新品タイヤでアタックを仕掛けました。

                     ですが猛烈な雨で、ハイドロが物凄くストレートでも真っ直ぐ走る事が困難な程でした。

                     Q2セッション終了間際に雨が小雨になったので、セクター1で全体ベストが出た周に、スローダウンしたマシンに引っ掛かってしまい、

                    タイムを出す前にチェッカーを受けた為Q3に進出することが出来ず、物凄くショックでした。

                     

                     マシンの調子が良かっただけに、本当に勿体ない事をしてしまいました。

                     

                     決勝は、気を取り直し、ウェットコンディションでのレースで9番手からスタートで3台程抜く事に成功!!

                     その後、5位にポジションアップして前を行く#10のマシンを抜こうと狙っていたのですが、

                    前のマシンのタービュランスでフロントのダウンフォースが無くなり、

                    1・2コーナーの間の外側の縁石に乗ってしまいスピンしてコースオフしてしまいました。

                     マシンを立て直す事が出来ずグラベルに、はまってしまった為、リタイヤになってしまいました。

                     

                     僕の前を走っていた#10とトップグループとの差が広がりつつあったので、「早く抜かないとっ」と焦りもありました。

                     

                     地元レースで、「優勝したい!」という気持ちが強すぎた事と、予選からの流れの悪さが、焦りを生んだレースだったと思います。

                     

                     マシンの調子は良かっただけにチームスタッフに申し訳無い事をしてしまいました。

                    たくさんのファンの方々が、雨の降る中応援して下さったのに、その期待に応えられなかった事が本当に悔しかったです。

                     

                     しかし、予選にしろ、決勝にしろ、流れが悪いと済ませてしまえばそれまでですが、

                    今回のレースで今後の流れを変えるために、

                    僕自身、何をしたら良いのか、もう一度じっくり考えて、

                    目標設定や目指す所は何なのか見直したいと思います。

                     

                    気持ちを新たに、次戦のもてぎRdで頑張ります。

                     

                     

                    明日から!

                    2009.05.15 Friday

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                        いよいよ、フォーミュラ・ニッポン 第2戦 鈴鹿Rdが行われます。

                       

                       天候が心配ですが、自分自身の力を最大限発揮して、優勝目指して頑張ります。

                       

                       応援宜しくです!!