久々に袖ヶ浦へ!良い練習!カーメイト ダクション360°カメラで色々と勉強に!

2020.03.06 Friday

0

    今日は、プライベートで袖ヶ浦フォレストレースウェイへ↓

    本当は、イベントでしたが、ほとんどがキャンセル・・・

     

    とにかく、しっかりマシンコントロールの練習の為に走行↓

    筑波サーキットで、初めてミシュラン PS4Sを履き

     

    フィーリングが良かったので

     

    今回、袖ヶ浦でどれ程のパフォーマンスなのか!↓

    筑波では2枠、今回は1枠の走行!

     

    そしてもう一つは、カーメイト ダクション360°カメラで

     

    オンボードも大事ですが、自分の目がコーナーに対して

     

    何処を見ているか!↓

    これらを踏まえて、カメラ位置をセット!

    袖ヶ浦走行動画は、Twitterをどうぞ!

     

    この動画を見ると、RB26のエンジン音がとても心地良いです!

     

    町中では、ここまで回せないですからね!

     

    レーシングドライバーは、野球選手、サッカー選手と違い、

     

    実車で練習走行が出来ないので、

     

    野球で例えると、キャッチボールと同じ様な

     

    マシンコントロールをする為の感覚を常に研ぎすます為にも、

     

    とても良い教材になるR33!!

     

    9年もサーキット走行をしていますが、とても元気なRB26↓

    自分好みのタービン、エンジンセットにして

     

    サーキット走行用に安全対策も↓

    とにかく、タイヤを前後上手く使う練習という事で

     

    タイヤ肌を見て、フロント↓

     

     

     

    リヤ↓

    同じ様に減っています。

     

    これは、GTにも活かせますからね!

     

    そしてスポーツ走行や、町中でも、かなり走っているのですが

     

    減りも少なく、しかもタイムも1分14秒6まで!!

     

    ハイグリップタイヤを着ければ、タイムは出ますが、

     

    このタイムで走れれば十分ですし、

     

    コントロールの良い勉強になります。

    滑るタイヤをどう曲げて、そしてトラクションを上手く掛けるか!

     

    この車、本当に良い感じに仕上がっています↓

     

    ブレーキも、エンドレス製のキャリパーなので

     

    ブレーキタッチも変わらず良い感じです!↓

    パットも、もう2回はスポーツ走行出来るかな!?↓

    サーキットで走ると負担も掛かりますが

     

    モチュールのエンジンオイルを入れているので↓

     

    本当に調子が良いです↓

    勿論、ミッションオイル↓

     

    そして、モクールも入れているので

     

    水温も安定しています↓

    これからも、自分のスキルアップの為にも

     

    共に、このR33とドライビングを磨きたいと思います↓

     

    R34 8年間本当にありがとう。別れは辛いけど・・・ R35の日!再来週、大丈夫かな・・・

    2020.03.05 Thursday

    0

      8年間、本当にありがとう!!↓

      完成度が高かったこのR34↓

      大事にしすぎて、8年で9千キロ程しか乗らなかったです!↓

      600馬力以上に仕上がったエンジンルーム↓

      タービンも最新の物に↓

      本当に、この車、速かったです!

       

      ニスモZチューンボンネット↓

      昔、装着されていたマフラーが、音がうるさかったので

       

      ターボマフラーに↓

      19インチから18インチのホイールへ↓

      休日になると、良くドライブに行きました↓

      ですが最近、ありがたい事に、忙しくてここ数年

       

      本当に乗る機会が無く、車検を取るのか、手放すか

       

      迷っていました↓

      とても気に入っていただけに、手放したくはなかったのですが・・・

       

      また、自分好みのR34と出会えるのを願います。

       

      8年間、楽しいひと時をありがとう。↓

       

       

      今日は、3月5日、35の日!

       

      R35は、僕のレース人生にとって欠かせないRです↓

       

       

       

      レースカーから、市販車まで、格好良いのは勿論ですが

       

      本当に色々な経験をさせて頂いている、R35!感謝ですね!

      再来週は、ニュルのVLN1ですが↓

      無事に、ドイツへ行けるのかな・・・

       

      とにかく今は、自分のやるべき事を

       

      頑張らねば!↓

       

      画像を整理していたら小さい頃の可愛い写真!!!「MOTUL AUTECH号の歴史を画像で振り返る」シリーズで!懐かしい!

      2020.03.04 Wednesday

      0

        昨日、【日産オンラインショップ】から

         

        僕の愛車ハコスカGTRの

         

        モデルカーが販売されましたが

         

        なんと2時間弱で完売!!!

        かなりビックリしました!

         

        お買い上げ、ありがとうございました。

         

        ハコスカが人気なのか、僕が人気なのか(笑)

         

        どちらにしても愛車のモデルカーが売れた事は、

         

        僕のハコスカGTRも喜んでいるかな!

         

        さて、今日も無事仕事を終えて

         

        これから帰りたいのですが、

         

        まだ東京には戻れず・・・

         

        明日も、大事な用事を

         

        しっかりこなさなくては!

         

        画像を色々と整理していたら、

         

        小さい頃の「まる」が!

        小さくて、可愛い

         

         

        ペットショップで見た時は↓

        食べてばかりいて↓

        今も同じように食べるので

         

        すくすくと育ち、かなり大きくなりました!

         

        今は、よく窓際で寝ています

        あっという間に8年!

         

        これからも元気で長生きして欲しいですね!

         

         

         

        そうそうオーテックのTwitterや、Facebookの

         

        「MOTUL AUTECH号の歴史を画像で振り返る」シリーズで!

         

        懐かしい画像が掲載されています!

         

        2006年

        ホンダから日産に移籍した年!!

         

        2007年は、クルム選手と

         

        初のMOTUL AUTECH号に

        懐かしいですね〜

        僕の中では、このZ33も、

         

        とても思い出のあるマシンです

        そして今年で、7年目のコンビ!

        今、色々とコロナウイルスの影響で大変ですが

         

        悪い事の後は、良い事がある!

         

        それを信じて一生懸命頑張ります。  

        2デイズの時に、「プリンス」この本を購入!!懐かしい、たま電気自動車!!日産オンラインショップで僕の愛車のミニカーが販売されています!

        2020.03.03 Tuesday

        0

          今日の仕事も無事終了!

           

          明日も引き続き、頑張らねば!

           

          さて、先日ノスタルジック2デイズで、

           

          「プリンス」という本を購入

          2008年に作成された本ですが、

           

          色々なプリンス時代の歴史が

          日本の自動車史に偉大な足跡を残したメーカー↓

           

          たま電気自動車!!

          こちらは以前、イベントで乗せて頂きました

          ウインカーが独特!!

          とてもシンプルな作り

           

          この電気自動車に乗せて頂いたのは、

           

          もう7年前か〜!!!

          リーフRC01の試乗会だったかな

          ある意味、日産の元祖電気自動車は、

           

          この車からでしょうね

          73年前の電気自動車!

           

          これからどんな電気自動車が誕生するのか!

           

          楽しみですね

          電気自動車は、乗ってみないと良さが伝わりにくいので

           

          またグランドライブ等で同乗走行等をやりたいですね

          その他にも、S54のカタログを交えたページも

          僕のS54Aは、知性派(笑)

          ハコスカGTR

           

           

           

           

          ハコスカのレースの歴史も

           

          50勝したレースとドライバーも記載されています

          そしてケンメリGTR

          なかなか興味深い本で、とても楽しめました!

           

          今は、自動車業界にとって

           

          100年に1度の変革期と言われています。

           

          ガソリン車から、ハイブリッド、電気自動車、自動運転

           

          どんなに便利になっても、自動車の歴史は、

           

          今後も大事にしたいですよね!

           

          さて、【日産オンラインショップ】から

           

          僕の愛車ハコスカGTRが 販売される事に!!!

           

          https://shop.nissan.co.jp/events/20030201/?utm_id=N0000638

           

           

           

           

          そして僕の愛車、R33フロント黒リップ仕様も

           

          1/18で 販売されています

           

          https://shop.nissan.co.jp/product/detail/4710

           

           

           

           

           

          どちらも、イグニッションモデルのサイトでは

           

          既に完売になっている商品ですので、

           

          購入出来なかった方は

           

          是非、【日産オンラインショップ】を、

           

          チェックしてみて下さい。

          早く終息してほしい…!スペアータイヤに希少な純正KPGC10用 TOPY 72年製造ホイール!!ありがとうございます。

          2020.03.02 Monday

          0

            今日も1日、大事な仕事を終える事が出来ましたが、

             

            今週は、忙しいので、しっかりと、頑張っていかねば!

             

            鈴鹿サーキットのTwitterから、スーパーフォーミュラの開幕戦が延期と

             

            発表がありました↓

            今は、とにかく終息してもらう事を願うしか無いですね…

             

            さて、僕のハコスカGTR KPGC10ですが

            先日、取材の時にお世話になった

             

            香取さんから連絡があり

            スペアータイヤのホイールを

             

            純正のホイールに変更と!!!

             

            今までは、こちら

            どのメーカーのホイールか分からなかったのですが

             

            今回は、KPGC10純正のTOPY 72年製造ホイールに

            刻印も!!!

            この純正ホイール、今では、

             

            なかなか手に入らないらしいです!!

            これで更に、当時さながらに近づいてきました!!

            香取さん、ありがとうございます。

             

            これからも、大事に乗っていきます

            この車に乗り始めて、

             

            たくさんの旧車関係の方々にお世話になり、

             

            輪も広がり、本当に嬉しいですし

             

            色々と協力して頂いて感謝ですね!

             

            だいぶ車と一体感に!ホイールは、ワタナベ14インチに!車高をどう落とすの!?所 ジョージさんもS54Aに乗っていたとは!!

            2020.03.01 Sunday

            0

              昨夜は、フォーミュラEの解説でした

              日産勢は、ブエミ選手が、

               

              あと一歩表彰台に届きませんでしたが

               

              少しずつ調子が上がってきている感じですね!

               

              今後のレースに期待ですね!

               

              さて、最近この車の事を知る為に

               

              乗る機会を増やしています。

              S54A、乗れば乗る程、

               

              この車の良さを楽しめる印象があります!!

              今の車は、とても高性能なので、

               

              誰でも乗りやすいようになっていますが、この当時の車は、癖もあるので

               

              動かし方も、色々な事を

               

              理解して走らないと一体感が持てません。

               

              ですが、乗れば乗る程、この車の癖や、コツを掴んできて面白い!

               

              アクセルペダルの開け方、

               

              クラッチの踏み方、繋げ方

               

              ミッションの入れ方、

               

              ウインカーの付け方、

               

              まあ色々と、癖がありますが、それが楽しい!

               

              普通の人なら、ちょっと動かしただけで、

               

              嫌になるでしょうね!

               

              車を理解出来ないと、特に旧車は、

               

              色々なトラブルも出てしまうの

               

              色々と理解する事が大事!

              まだ、僕も旧車は初心者に近いので

               

              色々な方に 教えて頂く事は、たくさんあるので勉強しなくては!

               

              この車、ノーマルでホイールをワタナベ14インチにしようと 思い

              サイトを見ていたら、この仕様が格好良いな〜

              これを見るとタイヤサイズは、165ですね!ノーマルは↓

              車高もこれくらい下げたいですが!

               

              S54は、リヤが板バネ!!!!!

              車高下げる時は、バネを抜くのかな!?

               

              それか逆に付ける?

               

              どうやって車高を下げているのだろう!?  

               

              フロントも、今まで見た事無い構造!!!

              あんなに太巻きのスプリング、今あるのかな!?

               

              サイトに載っている車、どうやって車高を下げているのだろう?

               

              車高を下げるの、大変そうだな〜!

              ハコスカの時も、ノーマルの車高から

              譲って頂いたハコスカのオーナーの方、

               

              元気にされているかな

              もう3年前か〜!!!

               

              時間が経つのが早すぎる!

               

              このノーマル車高とホイールが僕好みでは無かったので

               

              この様に変身

               

              車高を下げて、ホイールを替えるだけで物凄く印象が変わります

              S54もホイールを14インチ ワタナベと

               

              車高を下げたいのですが・・・

               

              ホイールのサイトを見ていたら、所 ジョージさんも S54Aに乗

               

              られているのを、初めて知りました!!!

              芸能人で、この車に乗られている方がおられるとは

               

              嬉しいですね!!

               

              この車、オーバーフェンダーにして

              深リムにしているのが、格好良い!!!

              やっぱり旧車は、深リムだよね〜!

              だけどオーバーフェンダーにすると、ボディーを切らないと・・・

               

              さすがに、そこまでは改造できないですが

               

              ここまでやり込んである、

               

              所さんのS54格好良い!!!

               

              52年前の車

              今風にカスタマイズするのもありですが

               

              僕はノーマル部分を残しつつ、カスタマイズしていきたいですね!  

              午前中の仕事が中止になったので!この車が一番、落ち着くね〜!もう9年か〜!!やっぱり迷うよね〜!

              2020.02.29 Saturday

              0

                今日は、午前中、とある仕事だったのですが中止に!

                 

                この時期なのでしょうがないですね!

                 

                時間が空いたので、R33でクルージングドライブ↓

                やっぱりこの車が一番落ち着きますね〜!↓

                もう9年だもんね〜!↓

                だいぶ年数が経ってきました↓

                ステアリングも↓

                とにかくメーターをごちゃごちゃ付けたく無かったので

                 

                タコメーターの横にブースト計↓

                実は、ノックが出た時に、エンジンチェックランプが

                 

                点滅するように工夫してくれています↓

                ノックを出さない走りや、季節によってエンジンセットも

                 

                変えられるので、ノックセンサーは、とても大事!

                 

                大事な、水温、油温、油圧は、ノーマルに近い形の物を↓

                サーキットも走りに行くので、シートや、4点ベルトも↓

                また筑波や、袖ヶ浦に走りに行きたい↓

                 

                エンジンは、ニュルリビルト↓

                N1ブロック!今は、かなり希少!!

                 

                サーキットと町乗りを両立してくれるミシュランPS4S↓

                ミニサーキットしか走らないので、ノーマルサイズの

                 

                エンドレスキャリパーとローター↓

                拘って作ってきて9年目↓

                そりゃ落ち着きますよね〜!

                 

                8年一緒に乗って来たR34↓

                こちらも愛着が・・・↓

                とりあえず、よく見定めて

                 

                まだ時間は、あるからしっかり考えて決めようかな!

                 

                久々のドライブ、気持ちもリフレッシュ↓

                さて今夜、Jスポーツで、

                 

                フォーミュラE 第5戦 マラケシュ予選

                 

                18時45分〜20時30分

                 

                https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/06/85611_2232546/

                 

                決勝

                 

                22時30分〜25時

                 

                https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/06/85612_4217374/ 

                 

                ゲスト解説として出演します。

                 

                こちらも是非、ご覧下さい!!

                明日は、フォーミュラE解説!久々のカートトレーニング!

                2020.02.28 Friday

                0

                  明日、Jスポーツで、

                   

                  フォーミュラE 第5戦 マラケシュ予選

                   

                  18時45分〜20時30分

                   

                  https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/06/85611_2232546/

                   

                  決勝

                   

                  22時30分〜25時

                   

                  https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/06/85612_4217374/ 

                   

                  ゲスト解説として出演します。

                   

                  こちらも是非、ご覧下さい!!

                  日産チーム、頑張れ!!

                   

                  さて今日は、御殿場 APGサーキットで

                   

                  久々のカートトレーニング!!↓

                  寒かった〜!!!

                   

                  先週まで暖かかったのに!

                   

                  久々にカートを見ると↓

                  サイドボックスの所に名前が!!↓

                  ロニー選手が作ってくれたようです!

                   

                  ありがとう!!!

                   

                  トニーVSビレル!!↓

                   

                  昔からトニーに乗ってみたかったのですが

                   

                  現役カーターの時は、CRGでした!!

                   

                  良い感じに走る事が出来たのですが↓

                  たまに走ると色々トラブルが!!!↓

                  最後は、恒例の模擬レース↓

                  途中トラブルでリタイア・・・

                   

                  とりあえず無事で何より!

                   

                  カートも、とても良いトレーニングになりますね↓

                  カート部の皆さん、お疲れ様でした!!

                  また行きたいけど3月は

                   

                  スケジュール的に、行けないだろうな・・・

                   

                  すっかり夜になってしまいましたが↓

                  明日も、朝早いので早く寝なくては!

                   

                  NPCドライビングレッスン@富士スピードウェイ ショートコース!20GTRニスモも!!

                  2020.02.27 Thursday

                  0

                     

                    昨夜は、雨だったので

                    本当は、20GTRニスモで来たかったのですが!!

                     

                    雨の時は、乗らない様にしているので!

                     

                    さて、今日は、富士スピードウェイへ

                    ろにチェカ、平チェカ、僕が講師!!

                    NPCドライビングレッスン@富士スピードウェイという事で

                     

                    ショートコースを使ったレッスン!

                     

                    まずは、コースの攻略などを説明

                    その後、コースへ出て路面状況や

                    コーナーの攻め方

                    車が、この向きになると良い!

                    など受講される方と、チェックしました

                    このレッスンは、少人数で

                     

                    ドライビングレッスンを受けられるので

                     

                    とても濃い内容でスキルアップが出来ます

                    今回の講師車両は、MY20GTR

                    しかも、トラックエディション

                    やっぱり自分のMY08GTRと比べると、

                     

                    進化しているのを感じます!

                     

                    参加された方の中で、MY20GTRニスモの方も

                    嬉しいですね!!

                     

                    今日の為に、慣らしを間に合わせて来られたようです!

                    以前は、MY17GTRニスモオーナーだったので

                     

                    進化を感じていたようです!!

                     

                    僕は、Zの方をメインに教えましたが

                    最後は、ライン取りも、だいぶ良くなり

                     

                    スキルアップされて良かったです!

                     

                    女性ドライバーで、

                     

                    ノートニスモSに乗られている方も

                    女性ドライバーがマニュアルに乗る事は、格好良いですね!

                     

                    この方も、かなり上達されていました!!

                     

                    皆が、笑顔で楽しまれているのは、本当に嬉しい限りです。

                     

                    今後も、愛車で、たくさん走って

                     

                    モータースポーツを楽しんで下さい!!

                     

                    日産プリンス東京 モータースポーツ室の

                     

                    スタッフの皆さん、お疲れ様でした

                    帰る前に、3チェカで記念撮影!

                    時間が出来たら、自分の車で、スポーツ走行に行きたいな〜!

                    ノスタルジック2デイズの展示車は、日産車が大半!!!ピストン表面のバルブリセスが凄い!!!これから移動!!

                    2020.02.26 Wednesday

                    0

                      今日も、バタバタした1日!

                       

                      新型コロナウイルスの影響で、

                       

                      色々とイベント事が中止になりとても残念ですが

                       

                      少しでも感染を減らす為には仕方無いですよね。

                       

                      色々な場所に行きますが、本当に人が少なくなっていますが

                       

                      終息したら、その反動で多くの人が出歩くと思うので

                       

                      また賑やかな町に戻って頂きたいですね!

                       

                      さて、これからまた移動。頑張らねば!

                       

                      先日、ノスタルジック2デイズが開催されて

                       

                      たくさんの展示車が!!

                       

                      ほとんどが日産の旧車!!!

                       

                      ダットサン!↓

                      車検も取ってあり、今も走っているのが凄い!!

                       

                      こちらは、初代シルビア!↓

                      格好良いフォルムをしています。

                       

                      ダットサンフェアレディ!↓

                      こちらも、かなり奇麗!

                       

                      オーラが凄いハコスカ↓

                       

                       

                      このレストアパーツが凄すぎる!!↓

                      そしてケンメリ↓

                       

                       

                      こちらのケンメリRは、

                       

                      高値で取り引きされたみたいです!!↓

                       

                      でも格好いいな〜!価格は、本当に凄い金額!

                       

                      スカイラインジャパン↓

                      トップシークレットさんの車、格好良かったな〜!

                       

                      あの値段で売れたかな(笑)?

                       

                      この車、僕が乗りたい一台(笑)↓

                      サニトラ格好良い!!

                       

                      最近、サニトラも高値なんですよね〜!

                       

                      僕のS54Aより高い車ばかり!!!

                       

                      そして今年は、フェアレディZが多かったですね〜↓

                      S30Z格好良いですよね〜↓

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                      エンジンルームが何とも言えない程、格好良すぎます!!↓

                       

                       

                      240Zも↓

                      オーラがあります!

                       

                      OS技研のツインカムエンジンが凄そう↓

                      良いお値段しますね〜↓

                      クランクシャフト、コンロッド、ピストン!

                       

                      ピストンのバルブリセスの凹みが低い!

                       

                      カム角度も相当凄そうなセットになりそう!

                       

                      東名パワードのL型 直4エンジンも奇麗!↓

                      良い音がしそう!!

                      昔、フォーミュラでファンネルの長さでパワーとトルクの出方が

                       

                      変わったのを思い出しますね〜!

                       

                      ニスモブースには、RBのブロックなどが展示されていました↓

                      第二世代のエンジンがまだ買えるので安心!!

                       

                      そしてRSターボも迫力が凄い!↓

                      しかしエンジンルームも奇麗ですね〜↓

                      この車の金額が凄い!!!↓

                      R33も!!↓

                      レパード軍団、今年も凄かった↓

                      こちらの車庫良いな〜↓

                      その中のR34も、とても奇麗!!

                       

                      日産車は、改めて時代が経っても面白くて

                       

                      良い車を作ってきたのだと改めて感じますね!!

                       

                      こちらも売り物なのか!↓

                      こちらのブースではエンジン模型も、

                       

                      色々と商品が増えていました↓

                      やっぱり旧車をじっくり見るのは、毎年楽しいし

                       

                      いつかS30のL型エンジンも、乗ってみたいですね!

                       

                      旧車ブーム、今後も、盛り上がって欲しいですね!

                       

                      トークショーも、飯田さんと僕で、盛り上がりました。

                      こちらの動画も、どうぞ↓

                       

                       

                      https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=FnKgn4iRWtM

                       

                      時代が経っても、良い車は現代でも語れるものですね!