来週は、ドイツなので買い出しにコストコ!ミシュランのワイパーブレード!!!!! 今週末は、SF監督!

2019.09.25 Wednesday

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    来週は、ドイツに行くので、

     

    買い出しに、前とは違うコストコへ↓

    このカート、斜めのエスカレーターに乗ると

     

    ブレーキが掛かりますが、

     

    どんな仕組みになっているのだろう!?↓

    磁石?センサー?凄く不思議なカートですね!!

     

    僕がいつも気になるのは、こちら↓

    これだけ工具があったら、何でも出来そうだな〜!

     

    このインパクトレンチ良いな〜!↓

    ソケットが格好良い!

     

    スポーツ走行で、内圧を足す時に、このコンプレッサー良いな〜↓

    そして驚いたのは、ミシュランのワイパーブレードが

     

    売っていました!↓

    確かにワイパーは、ゴムで出来ていますが、

     

    タイヤ以外にも、ワイパーブレードまで作っていたとは!!

     

    他のカーショップでは見ませんが

     

    コストコ限定なのですかね〜!?

     

    外車から国産車まで、対応しているのもビックリしました!

     

    しかも、タイヤまでコストコで売っていました!!↓

    ここは、何でも売っていますね!

     

    この中に、全くドイツに持っていくものは無いですね(汗)

     

    とりあえず、良い買い物が出来ました。

     

    さて、明日から岡山へ移動です。

     

    今週末は、スーパーフォーミュラ 第6戦 岡山Rdです。

     

    監督業頑張らねば↓

    ドライバー↓

    チーム皆が、戦いやすい環境を作る事が大事なので

     

    しっかり戦力になれるようにしたいと思います。

    それにしても、最近レースの時の雨が多いような…↓

    観に来られるファンの皆さんも、雨は辛いと思うので

     

    晴れて頂きたいですね…

    ミシュランパイロットスポーツ4S!!18インチのラインナップが!!R33と400Rにピッタリサイズが!!

    2019.09.24 Tuesday

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      ミシュランからパイロットスポーツ4Sのタイヤサイズが

       

      18インチのサイズも拡大に!!!↓

      これは、第二世代のGTR乗りにとっては、嬉しいですね!

       

      僕も、R35にPS4Sを、履いていますが↓

       

      普段使いで、かなり走行をしています。↓

       

       

       

      今年は、岡山サーキットまで行きましたね〜!↓

      そして普段は、スポーツ走行も楽しんで走っています↓

       

      町中7割、サーキット3割の僕の使い方にピッタリで

       

      タイヤの摩耗も少ない!!!

      このタイヤ、18インチ設定して欲しいな〜!

       

      と思っていましたが

       

      サイズ表を見ると、400Rが

       

      275/35/18のサイズ↓

       

       

       

      今は、PS4を履いています↓

      PS4S、履かせたいですね!!↓

      そしてR33も、町中7割、サーキット3割の使い方をしていて↓

      主に、ミニサーキットをメインに走っているのですが↓

      大きいサーキットも走りたいのですが

       

      オイルパンがノーマルなので、オイルが片寄った時に

      油圧が低下して、エンジンブローしてしまう可能性が…

      サーキット用のバッフルもありますが、エンジンを降ろしたり

      色々と予算が掛かるので、いつもは、ミニサーキットで

       

      あまり油圧が片寄りにくいサーキットを走っています(汗)

       

      特に第二世代のRは、グリップがあり過ぎると、ハブや、

       

      Gによるオイルの片寄りで油圧低下が怖いので

       

      グリップし過ぎるタイヤは、ノーマルに近い車は

       

      辛いのが現状なんですよね…

       

      サーキットでタイムを出す方は、バッフルを変えたり

       

      オイルポンプ、ウォーターポンプを強化している方が

       

      多いので、走れていますが、そこまですると…

       

      そういった意味でも、この18インチ設定の

       

      PS4S、魅力的ですね!

       

      タイヤ選びは、皆さんが使う用途によって変わりますからね!

       

      このタイヤは、オススメです。

       

      皆さんも是非、愛車に装着してみてはいかがでしょうか!

       

      そうそう、僕のR33は、昔、クウォーターガラスのゴムの

       

      部分が剥がれてきて、交換しましたが↓

      スポット増ししている事で、ボディー剛性は、

       

      20万キロ走っていても、シャッキリしています!

      意外と、ドア枠や、窓枠のスポットは、

       

      ボディー剛性を上げる為には、重要なんですよね!

       

      何も考えずにドライブするのが楽しい!写真難しいな〜!

      2019.09.23 Monday

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        レース後は、何も考えずにドライブを楽しみました。

         

        ゆっくり夕方に出発↓

        リフレッシュの時間↓

        ドライブを楽しみながら、愛車を撮影↓

         

         

         

         

         

         

         

         

        写真は、色々と難しいけど、これもある意味自己満足の世界。↓

         

        気持ち新たに、明日からまた頑張ろう!

         

        スーパーGT 第7戦 菅生Rd 3位!僅かに可能性が!今年4回目の表彰台!

        2019.09.22 Sunday

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          スーパーGT決勝日。

           

          午前中は、昨日より天気が良く、雨が降るのかな!?

           

          そんな状況で、まずは、スポンサー挨拶から↓

          サイン会も↓

          そして、ドライバー紹介↓

          ピットウォーク↓

          年に1回の東北ラウンドという事で、たくさんのファンが!

           

          ありがとうございます。

           

          そして20分間のフリープラクティスから↓

          ドライコンディションで、どの様な状況になるのか

           

          見守っていました↓

           

          グリッドに付くと、霧雨が!↓

          そんな中、GTプラスの取材↓

          本山さんもコメンテーターに!

           

          そしてエンジニアと、色々と打ち合わせ↓

          どっちのタイヤでいくのか!↓

          結局、雨脚が強くなり、ウェットタイヤで

           

          ロニー選手からスタート↓

          徐々に順位を挽回して↓

          4位まで順位が上がりました!↓

          30周過ぎに僕に交代↓

          後半、長いスティントを担当↓

          雨が少なめのタイヤを選んだのですが

           

          セーフティーカーが出た頃から、雨が強くなり

           

          グリップが低く、かなり苦労しました。

           

          なんとか、#6と#1と#37をオーバーテイクして

           

          3位フィニッシュしました↓

          同じミシュランを履く#3が優勝↓

          GTR勢にとっても2台が表彰台に上がれて良かったです。↓

          今年は、シーズン4回目の表彰台!↓

           

          そして、かろうじてチャンピオンシップに望みを持って

           

          最終戦に挑みます↓

          昨日まで、本当に苦しい状況が続いていたので

           

          無事、表彰台に上がれて良かったです。

          マコビッキー選手、平手選手、優勝おめでとうございました!

           

          今年も残すは、あと一戦↓

          良い結果でシーズンを終えられるように頑張ります。

           

          帰りは、灯○を入れたスカイラインを取りに

           

          ディーラーへも無事行けて良かったです↓

          そして、昨日の予選で色々とありましたが

           

          悔しさのあまり僕も思ったまま言葉にしてしまいましたが

           

          ドライバーから謝罪がありました。

           

          信頼しているドライバーでもあるので、

           

          お互い今後も良いレースを見せられるようにしたいです。

           

          皆さん応援、ありがとうございました。

          こんなに悔しくて腹立たしい事は、初めて。気持ちを切り替えて決勝、追い上げます。

          2019.09.21 Saturday

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            今日は、曇りベースで朝のフリープラクティスが行われました

            マシンの調子は、ウェイトハンディを考えても悪く無く、

             

            最後の500クラスのセッションでは

             

            2番手タイムを出す事が出来ました。

            予選も、更にタイムアップを狙ってQ1を担当。

            今のスーパーGTは、タイヤのピークが1周しか無く

             

            その1周がどれだけ大事か!

             

            ドライバーは、皆分かっていると思っていました。

             

            しかし、ペースが違うマシンが前方に。

             

            パッシングをして、合図をしても気づいてくれない。

             

            最終的には、全く譲ってくれない。

             

            馬の背コーナーのブレーキングも早く踏まれて…

             

            こちらは、タイヤのピークが来ている中、

             

            セクター1は、全体ベスト。

             

            結局、譲ってくれず、泣く泣く

             

            馬の背コーナーで前方との差を取る為に、スローダウン。

             

            タイヤのピークが過ぎ掛かった状態で

             

            サイドアタックしましたが、その時には、グリップダウン。

             

            今のスーパーGTのタイヤは、

             

            1周にピークがくるように作られていて、

             

            逆にそのピークを過ぎると、ベストタイムが出ない。

             

            それは、どのメーカーも同じですが、

             

            それが分かっていても

             

            パッシングをして、お願い!気づいて!と合図をしても、

             

            全く気づいていなかった…

             

            予選中継を見ていた方には、分かったと思いますが…

             

            ハイポイントコーナーでは、

             

            ダウンフォースが抜ける程、近くにいただけに…

             

            逆に、同じ事をされたら、どう思うのか考えて欲しい。

             

            何回も言いますが、スーパーGTの

             

            予選のタイヤのピークの1周が

             

            どれだけ大事か!

             

            今回の予選の出来事は、本当に悲しかったです。

             

            結局10位。

            こんなに悔しい予選は、今まで無かったので

             

            とにかくガッカリです。

             

            ですが明日の決勝、天気も雨ですが、

             

            しっかり気持ちを切り替えて頑張ります。

            たくさんの皆さんに、良い予選を見せられなくて 、

             

            すみませんでした。

             

             

             

            明日、追い上げます。

            E6系の並びが良い感じ!明日から!今回の翼端板!

            2019.09.20 Friday

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              今日は、仙台に移動。

               

              東京駅では、珍しくE5系が停車していたので

              この並びも良い感じ!

              すっかり東北新幹線の顔ですね〜

              そしてE6系

              時間があったので、パンタグラフを見ると

              パンタグラフのデフレクターみたいな部分が、

               

              かなり空力を考えて作られていますね!

              どんな意味があるのか、開発された方に聞いてみたいですね!

               

              さて、無事サーキットに到着

              今回の翼端板は

               

              菅生仕様、良い感じです!

               

              いつも通り、ドライバー交代練習

               

              前戦の反省の為に、斜め停めの練習も

               

              今回も、天候が、不安定なので、色々と備えなければ!

               

              そして、オーテックFacebookファンページのコメント撮り

              ここで、ロニー選手に、ある事件が!!

               

              それは、是非、このコメントを見て下さい!

               

              テストでも、フィーリングが悪く無いので

              良いレースがしたい

              頑張りますので、応援、宜しくお願いします。

              明日からラグビーW杯!昔!!日本チーム頑張れ!9月22日、近藤監督のもうひとつの素顔!WOWOWで放送!!また台風が!!

              2019.09.19 Thursday

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                明日から、ラグビーワールドカップが日本で開催されますね!

                 

                昔、三重テレビの番組で↓

                三重モーターアスリート対決でラグビーを体験しました↓

                これ、結構怖かった!!!↓

                思うようにラグビーボールを

                 

                コントロール出来なかったな〜(汗)↓

                日本チーム、頑張って頂きたいですね!

                 

                さて、ニュルブルクリンク24時間レースで

                 

                近藤監督のもうひとつの素顔という番組の

                 

                取材があり、後日放送されます!

                 

                『ノンフィクションW 近藤真彦 54歳 もうひとつの素顔』

                 

                9/22(日)よる9:00  bit.ly/2jRgyy7

                 

                 

                こちらも是非、ご覧下さい↑

                 

                ニュルが6月でしたが、もう昔のように感じてしまいますね!↓

                 

                 

                 

                この写真を見ると、またドライのノルドシュライフを

                 

                走りたくなりますね!ウェットは…

                 

                明日から仙台に移動です。

                 

                スーパーGT 第7戦 菅生Rdです。↓

                また台風が!

                直接的には、影響無いようですが、

                 

                この時期は秋雨前線を刺激して、

                 

                また天気がコロコロと変わりそう…

                 

                ドライで、レースをやらせて欲しいな…

                 

                まあ、皆、同じ条件なので、頑張るしか無いですね!

                回生病院トレ!「Mieライブ」ご覧頂き、ありがとうございました。尾鷲わっぱの作りが凄い!

                2019.09.18 Wednesday

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                  今日は、回生病院へ↓

                  天気が微妙な時は、便利なセレナニスモで出動↓

                  このホイール、格好良い!!↓

                  スプリングも馴染んで、車高も良い感じに落ちてきましたね!

                   

                  お気に入りは、ミニバン専用、セミバケットシート↓

                  とても快適に乗っています!

                   

                  さて、トレーニングの方も↓

                  週末のスーパーGTに向けての調整↓

                  午前中は、北村先生に指導をして頂きました↓

                  深間内先生も、午後に無事、お会い出来て良かったです↓

                  いつも、指導して頂き、ありがとうございます。

                   

                  鈴鹿10時間後、少し体調が思わしく無かったのですが

                   

                  良い感じに回復して、今週末は、万全の態勢で挑みます。

                   

                  午後からは、三重テレビへ移動して

                   

                  「Mieライブ」に出演↓

                  やっぱり生番組は、長くやらせて頂いていますが

                   

                  緊張しますね〜!↓

                  お天気情報では、3連休雨マーク…↓

                  ですが、今日の三重県、とても涼しかったです。

                   

                  9月は、県内でも一番雨が多かったようです!!↓

                  今月は、秋雨前線と、台風の影響が大きかったからでしょうね!

                   

                  色々と内容がある中で↓

                  僕が気になったのは↓

                  稲葉さんのコーナー「プラチナラウンジ」!↓

                  松阪市にある、農家の方が旬の野菜を使ったランチメニュー↓

                  かなり美味しそう!!

                   

                  三重にゆっくり帰ったら、一度、行ってみたいですね〜!

                   

                  そして匠の技のコーナーでは、尾鷲わっぱの紹介でした↓

                  この繫ぎ目が、凄いですよね!↓

                  桜の木の皮を使って編むようです!!

                   

                  しかも、こちらの商品は、電子レンジも使えるのが凄い!

                   

                  こちらは、マグカップ↓

                  取っ手の部分が凄い!!!↓

                  まさに、匠の技ですよね!

                   

                  今日も、視聴して頂き、ありがとうございました。

                   

                  また、次回の出演も、宜しくお願い致します。↓

                  久々の富士スピードウェイスポーツ走行!今夜は!!明日は「Mieライブ」出演!!

                  2019.09.17 Tuesday

                  0

                    今日は、久々に富士スピードウェイスポーツ走行↓

                    一本だけS−4枠の40分間があったので!!

                     

                    貸し切りでフォーミュラが走っていたけど若いドライバーの

                     

                    トレーニングですかね〜↓

                    思ったより、路面温度が高かったので内圧を低めに設定↓

                    良い走行が出来ました!

                     

                    次は、いつ行けるかな〜!

                     

                    帰りの都内へ向かう東名高速では、工事中の為

                     

                    上りなのに、下りの右ルートを通る事に!!↓

                    昔は、この道を通っていたんですよね!

                     

                    思っていたより混んでいました!!

                     

                    夜は久しぶりな方々と食事会!

                     

                    とても美味しかった〜↓

                     

                     

                     

                     

                    この年齢になると、和食が一番ですね!

                     

                    さて、明日は「Mieライブ」出演です。

                     

                    夕方5時40分から三重テレビ放送をご覧下さい↓

                     

                    http://www.mietv.com/mielive/ 

                     

                    エンジンモデル届きました!迫力が凄い!ディスプレイの仕方を考えてしまうな〜!

                    2019.09.16 Monday

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                      日下エンジニアリングさんから、エンジンモデルが届きました↓

                      ありがとうございます。↓

                      1/6のエンジン模型、迫力が凄すぎる!!↓

                      やっぱりエンジン格好良い!!!↓

                      まずは、R33に搭載されている

                       

                      RB26DETT↓

                      横から見た時の、タービンアクチュエーターも

                       

                      良く再現されています↓

                      ニスモコレクタータンク、インレットパイプ↓

                      HKSのVカムも↓

                      この角度から見る事もあまり無いですが↓

                      どこから見ても、迫力が凄い!

                       

                      ちょうど、R33のモデルカーがあるので

                       

                      一緒に飾りたいですね〜↓

                      そしてVR38DETT↓

                      この様に間近で、このエンジンを眺めるのは、初めて↓

                       

                       

                      こちらも、R35のミニカーと飾りたいですね↓

                      ターボエンジンなので、タービンブレードも再現されています!↓

                      そしてS20エンジン↓

                      こちらも、細かく再現されていて↓

                      僕のエンジンのプラグコードが赤なので、

                       

                      それも再現されています↓

                      このエンジン、見てるだけで、うっとりしますね〜↓

                       

                       

                      ハコスカGTRのミニカーがありますが↓

                      今後、僕のモデルカーが、出来てくる予定ですので

                       

                      一緒に飾りたいですね↓

                      どの様にディスプレイしようか、考え中↓

                       

                       

                      自分の車のエンジンが、モデル化されるのは、

                       

                      他のレーシングドライバーでは、なかなか居ないですよね!?

                       

                      作って頂けて、本当に感謝です。

                       

                      それぞれの時代のエンジンと、

                       

                      モデルカーを奇麗に並べたい!↓

                      どの様にディスプレイしようかな〜!