今年初の!三重から東京。そして御殿場到着。テクノジェル枕&マット!!!!

2017.07.17 Monday

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    一泊2日で三重に帰りましたが

     

    今年多度大社の節分祭が、テストと重なり行けなかったので

     

    少しの時間でしたが、お参りに↓

    山から流れる川の水は、冷たくて気持ちいいですね↓

    白馬も暑そうでした!!↓

    お馴染み、ニンジンを美味しそうに食べていました!!↓

    気分転換をして、ノートニスモSで東京に戻りました。↓

    途中、パーキングエリアで少し休憩した際に、

     

    トルクレンチでナットが緩んでいないかチェック↓

    新品ナットは、緩む事があるのでしばらく走った後は

     

    チェックしないと!!

     

    緩んでしまうとスタットボルトを破損してしまいますからね!!

     

    そして温間の時の内圧チェックもしました↓

    少しアジャストして、無事東京に戻りました。↓

    家に戻ると、テクノジェルさんの枕、マットが届いていました!!↓

    僕の安眠を助けてくれる枕とマット!!

     

    テクノジェルさん、本当にありがとうございます。

     

    ロニー選手ありがとう!!

     

    夜は、大事な打ち合わせでお寿司屋さんに!!

     

    美味しかった〜!!また行きたいな〜!!

     

    そして無事、御殿場に到着。

     

    明日は、ニスモドライビングアカデミーの講師です。

     

    皆さんに楽しんで頂けると嬉しいですね!!↓

     

    朝が早いから寝なければ!!

    かなり印象が変わった!!やっぱり格好良いね〜!約2kg!!

    2017.07.15 Saturday

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      昨夜の放送後、夜中に三重に帰って

       

      午前中に地元の仕事をこなし、

       

      その合間にBBSホイールと

       

      ミシュランパイロットスポーツ4を組みに↓

      ノートは、荷物もたくさん乗るので、こういった時も便利!!

       

      乗り心地、サーキット走行の両立出来るこのタイヤ↓

      無事に組み終わり↓

      早速、ホイールの装着準備↓

      細いタイヤですが、ホイールだけでかなり印象が変わりますね。

       

      タイヤ交換は、いつもドリフトの時に自分でやっているので↓

      まずは、ノーマルを外し↓

      気になる重さも計ってみました↓

      ノーマルホイールとタイヤも合わせた状態で約17kg

       

      今回装着するホイールとタイヤを合わせた重さは↓

      なんと約15kg!!!!↓

      一本あたり2kg程も軽い!!!!

       

      4本だと8kgも軽くする事が出来ました!!!!!

       

      そしてフロントも交換↓

      タイヤを外して、色々とチェック↓

      今は、ノーマルのキャリパーとローターが装着されていますが

       

      こちらもエンドレス製のキャリパーとローターに交換予定!↓

      キャンバーも、もう少し付けたいな〜!

       

      かなり走り込んでいる事もあり、ニスモチタンマフラーも良い色です!↓

      フロントタイヤを装着して、トルクレンチでしっかりと

       

      ナットを締めて↓

      無事交換出来ましたが、炎天下の中、暑かった〜!!↓

      35℃あると、さすがに辛いですが、メカさんいつも頑張って

       

      くれているのだと改めて感じます。

       

      今回、ナットもBBS

      このホイールのモデルはRF500!!

       

      装着するとやはり印象が、かなり変わりますね↓

      格好良さの中に、大人のカスタマイズといった感じでしょうか↓

      やっぱりBBSホイールを装着すると雰囲気出ますね↓

      かなりキマっていますよね〜↓

      横から↓

      こちらも良い感じですね〜!

       

      実際に走ると、バネ下重量が軽くなり、ハンドリングが

       

      とてもスムーズでステアを切った時の反応、

       

      加速した時の転がり抵抗が大きく変わった印象です!!↓

      斜め後ろからは、こんな感じです↓

      こちらも印象変わりますね!↓

      ノートニスモSに乗って2年が経ちますが

       

      ホイールを変えて、見た目の印象が変わり

       

      今後も、大事に乗り続けていきたいですね↓

      時間が出来たら、この仕様でサーキット走りに行きたいですね↓

      その為には、ブレーキを変えなければ!!!

       

      今回、サポートして頂いたBBSジャパンさん、

       

      ミシュランタイヤさんありがとうございました。

       

      ホイールの詳しくは↓

       

      http://bbs-japan.co.jp 

       

       

      タイヤの詳しくは↓

       

      http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-sport-4.html 

       

      皆さん、僕のノートニスモSのカスタマイズ、

       

      参考にしてみてください!

       

      皆さんと力を合わせて菅生Rdから頑張るぞ〜!↓

       

      今日も1日あっという間!!F1解説。これから移動…!!

      2017.07.14 Friday

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        今日は、午前中大事なお仕事?トレーニング!?

         

        今回も、良い勉強になりました。

         

        そして夕方からフジテレビへ↓

        F1イギリスGPのフリープラクティス1&2解説でした。↓

        小穴さんと、解説は、今宮さん、現地FP1は、米家さんでした。

         

        途中、今のF1マシンの乗り降りが大変そうとコメントしたら

         

        やはりメルセデスは、この様な台が用意されると

         

        米家さんが教えてくれました↓

        毎戦、現地で取材されているので、たくさんの情報をお持ちで

         

        面白いコメントが聞けて楽しかったです。

         

        FP2は、津川さんが現地から解説。

         

        いつも津川さんのマシン解説は、僕も勉強になりますね!!

         

        それにしても、このシールド↓

        ドライバーの乗り降りが大変そう!!!

         

        安全対策も大事ですが、乗り降りをしやすくする事も

         

        大事な様な気も!!!

         

        やっぱりフォーミュラーマシンは、

         

        オープンタイプが良い気がしますね!

         

        今回の持ち込みタイヤは、

         

         

        各チーム、選択が分かれていますが↓

        ロングランのシミュレーションをしていた時に

         

        フロントタイヤにブリスターが出ていたのは気になりましたが!

         

        予選では、メルセデスが速そうですが、果たして決勝は!!

         

        興味深いです。

         

        さて、これからまた移動!!何時に着くかな(汗)

         

         

        NPC東京ドライビングレッスン!色々な条件でしたが!!GTRトラックパック良いね〜!!ノートeパワーニスモ速い!!!

        2017.07.13 Thursday

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          今日も、朝から富士スピードウェイ↓

          なんと7時30分前にゲートに着きましたが

           

          大渋滞が!!!!↓

          凄いですね〜!!

           

          今回は、NPC東京ドライビングレッスンで

           

          富士スピードウェイのショートコースを使用↓

          ニスモ、モチュールブースも↓

          最初は、R35トラックパックで先導走行↓

          今回は千代選手と、参加者の皆さんの講師↓

          それにしても、R35に久々に乗りますが↓

          良い車だね〜!!!

           

          舵角に対してのフロントのレスポンスが

           

          明らかに以前のモデルより良くなっています!!↓

          続いて本気の先導走行↓

          GTR、Zユーザーの皆さんの先導↓

          しかし、途中から雨が!!!↓

          雨の中のハイパワーマシンは怖いですが

           

          4駆なので安心↓

          皆さん素晴らしい上達でした↓

          そしてノートニスモSで

          ノートユーザーの皆さんを先導↓

          ノートeパワーニスモのオーナーさんもサーキット走行を

           

          楽しまれていました。↓

          それにしても、こちらのノートeパワーニスモ↓

          速かった〜!!!

           

          パワーユニットはノーマルですが、

           

          足回り、タイヤのカスタマイズで、

           

          タイムがとても良かったみたいです。

           

          先日のワークスチューニングサーキットデイでも

           

          ノートニスモSでカスタマイズされた方もいましたが

           

          最近ノートニスモシリーズでサーキットを楽しまれている方が

           

          増えていて嬉しい限りです。

           

          僕のノートニスモSも早くカスタマイズして

           

          サーキットへ走りに行きたいですね〜!↓

          参加された皆さん、難しい条件の中の走行、お疲れ様でした。↓

          梅雨時期は、車が洗えなくて辛い↓

          エルグランドも奇麗にしてあげなければ!!

           

          フォーミュラは、奥が深い!仕事用ヘルメット完成!!!F1イギリスGP FP1&FP2フジテレビネクスト解説!!

          2017.07.12 Wednesday

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            今日は、富士スピードウェイでスポーツ走行

            今回、何十年振りにF3をドライブ!!!

            僕達が乗っていたF3と比べてステアリングが重くてビックリ!

             

            フォーミュラニッポンのローラ時代は、パワステも無く

             

            300キロのレースを走っていましたが

             

            その時の事を思い出す程の重さでした!!↓

            ですが、とても良い勉強になり、

             

            やっぱりフォーミュラの 奥の深さを改めて感じました。

             

            やっぱりパワステに慣れるのは、良く無いですね(汗)

             

            今回の機会を作って頂いた関係者の皆さん、

             

            ありがとうございました。

             

            やっぱりフォーミュラは、面白い!!

             

            さて、僕の仕事用のヘルメットが完成

            こちらは、イベントで使う為のジェッペル

            基本的に、仕事用は同じカラーリングにしました

             

             後ろも

             

             カートから、スポーツ走行まで

             

            色々なシチュエーションで

             

            このヘルメットが活躍しそうです。

             

            アライヘルメットさん、

             

            ペイントして頂いた

             

            スタジオコメさんありがとうございました。

             

            さて今週は、F1イギリスGPです。

             

            僕は、金曜日のFP1 & FP2のゲスト解説をします。

             

            皆さん、是非フリープラクティスからご覧下さい。

             

            詳しくは

             

            http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html 

             

            大荷物で移動!ニスモロードカーが!!外周路は、最高!!白バイ隊が訓練!!美味しかった!!

            2017.07.11 Tuesday

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              今日は、大荷物を持って移動

              まずは、ニスモへ

              ニスモロードカー増えましたね!!

               

              マーチニスモSが、ひっそりと一台

              この車も、良い車です。

               

              僕は荷物が多いのでエルグランドで移動

              ミーティングを終えて、富士スピードウェイへ。

               

              外周路でロードバイクトレーニング

              白バイ隊が、訓練されていました。

               

              スーパーGTで、レース前先導して頂いていますが↓

              日々訓練されていて大変ですね!頑張って下さい↓

              アップダウンがあっても、良いコースなので

               

              ロードバイクトレーニングとしては、とても最高です。↓

              夜は、ハンバーグ

               

               

              凄く並んでいたけど美味しかった!!

               

              安田選手ありがとうね〜!ごちそうさま〜!

               

              明日も、1日頑張らねば!

              テーマは、一昨日の!!先日、ブレーキパットを変えて、フロントロックが改善!!!

              2017.07.10 Monday

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                今日も、暑い日が続いています。

                 

                色々と、やる事がありましたが、トレーニングも↓

                今回のテーマは、一昨日、御殿場の美味しい居酒屋さんに行って

                 

                調子にのって食べ過ぎたので、カロリー消費に(笑)

                 

                あの居酒屋さん、長年、御殿場に行っていますが

                 

                始めて行ったけど美味しかったな〜!!!

                 

                さて、話は変わりますが、

                 

                先日、備北にドリフトへ行った時↓

                エンドレスさんのブレーキパットを試しました。↓

                リヤも↓

                年始に走行に行った時、イン側のフロントロックが凄くて↓

                タイヤにフラットスポットが!!!!

                 

                ノーマルのR34ブレーキを移植して使っていましたが

                 

                フロントが効き過ぎる事もあったので、

                 

                ドリフト用に、少し初期の効きを抑えた摩擦材を変えたもの↓

                そのお陰で、フロントのイン側のロックが無くなり

                 

                フラットスポットも無くなりました!!↓

                ブレーキパットの摩擦材は、レーシングカーでも

                 

                ブレーキのフィーリングに重要になります。

                 

                ブレーキの効きが良すぎるパットは、ちょっとの踏力で効きますが

                 

                コントロール性能が悪く、扱いにくいですが

                 

                逆に、効きがマイルドなパットは、

                 

                コントロール性能が良くとても扱いやすいので、

                 

                僕は、マイルド系なパットを求めます。

                 

                フルブレーキングの時に初期の踏力を強く踏めない方は

                 

                マイルドなパットは、効きが悪いと感じるでしょうね!

                 

                グリップとドリフトは、ブレーキの踏み方も違いますが、

                 

                コントロール性能が良い物を選ぶのは

                 

                共通点があるのだと感じました。↓

                エンドレスさん、ブレーキパットありがとうございました。

                 

                走行の最後にリヤのロアーアームを曲げてしまったので↓

                ニスモから発売されている強化ロアーアームをゲットしなければ↓

                後は、このER34に合うホイールを探さなければ↓

                元々履いていたR33のこのホイール↓

                 

                サイズは合うのですが、黒のホイールの方が合うよな〜↓

                忙しくて、なかなか行く時間が無いですが

                 

                今度行けるのは、オフシーズンかな…↓

                フォーミュラは、やっぱり緊迫感が凄い!

                2017.07.09 Sunday

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                  今日は、スーパーフォーミュラ富士Rd3決勝。

                   

                  フリープラクティスから東さんとピットレポート↓

                  各チーム、250キロレースという事で

                   

                  ピットシミュレーションも入念に行っていました。↓

                   

                   

                   

                   

                   

                  プラクティス最後は、スタート練習↓

                  そしてF1速報TVでお世話になった山内さんと梅本さん↓

                  懐かしい!モータースポーツを満喫されていました。

                   

                  グリッドでは、スーパーフォーミュラGoOnのコメント撮り。↓

                   

                  こちらも面白い内容になっていますので

                   

                  是非、レースダイジェストを見て下さい!

                   

                  そして、エンジニアの皆さんと状況チェック↓

                  KCMGグリッドには↓

                  ポールさんとリッチーさんも応援に来られていました↓

                  皆さんに合うのは、去年のルマン以来!!

                   

                  またKCMGチームと色々なレースに参戦出来ると嬉しいですね!

                   

                  レースは、色々と波乱もありましたが!!

                   

                  石浦選手が優勝↓

                  おめでとう!!

                   

                  インタビューもしましたが、

                   

                  さすがベテランといった感じでした!↓

                  決勝記者会見↓

                  一通り現場の仕事をして感じた事は、フォーミュラの緊迫感は

                   

                  やっぱり刺激になりますね。

                   

                  この緊迫感は、ピットレポートをしていると

                   

                  チーム間のやり取り、感情もとても伝わってきます。

                   

                  視聴者や、観戦されている皆さんに、

                   

                  上手く伝わったか解りませんが、

                   

                  フォーミュラは、やっぱり面白いですね!!

                   

                  東名の渋滞も無事に抜けて

                   

                  F1のスタートまでに間に合いました↓

                  こちらも楽しみたいと思います。

                   

                  スーパーフォーミュラ解説!日干し!!明日は!

                  2017.07.08 Saturday

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                    今日は、スーパーフォーミュラ 富士Rd3が

                     

                    晴天の中、行われました。

                     

                    今回は、フリープラクティスと、

                     

                    予選を解説しました。

                    予選前に、各チームがフリープラクティスで

                     

                    ニュータイヤを使ったか、使っていなかったのかを見て回りました。

                    各チーム、タイヤの日干しの仕方が異なっていて面白い

                     

                    最終的に、セルモインギングの1−2で

                     

                    関口選手が3位

                    明日は、250キロのレース。

                     

                    給油だけのピットストップで

                     

                    タイヤ交換しないのか

                     

                    一本だけ交換するのか、

                     

                    2本交換するのか、

                     

                    4本交換するのか、

                     

                    しっかりピットからレポート出来るように

                     

                    場内、視聴者の皆さんにお伝え出来るように頑張ります。

                    それにしても、忙しくてマシンを見る事が出来なかった…

                     

                    明日は、ゆっくり見たいけど、

                     

                    朝から忙しいから大変だ〜!

                     

                    そうそう茂木Rdと、オートポリスRdでは、

                     

                    ソフトタイヤ導入の記者会見もありました↓

                    今後、どんな戦いになるのかも注目ですが、まずは

                     

                    明日のレース、どのようになるのか!

                    綱引き!!汗を流して!ドライバーズアイ VOL1!!!

                    2017.07.07 Friday

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                      ちょっと朝、体調が悪く午前中は、ゆっくり過ごしました。

                       

                      その時、プチとルアが、タオルで綱引き!!↓

                      なかなか勝負が付かない!!↓

                      これは、じゃれているのかな!?↓

                      始めは、仲が悪かった二匹ですが、

                       

                      今は、とても仲が良いです。↓

                      体調も良くなりましたが、夕方はトレーニング↓

                      汗を流して夜、御殿場へ移動。

                       

                      明日からスーパーフォーミュラ 富士Rd3が開催されます。

                       

                      今回から発売になるドライバーズアイ VOL1が完成!!!↓

                      とても面白い内容になっていますので

                       

                      発売されたら是非、購入して

                       

                      オンボードしか見られない

                       

                      映像を楽しんでみて下さい。

                       

                      出張用の血圧計も購入したし↓

                      明日は、フリー走行は、場内解説と予選は、テレビ&場内解説。

                       

                      現地、テレビ観戦の皆さん、是非、ご覧下さい。