昨日のブログ途中で終わっていました(汗)元が良い車は、激しいエアロを付けないのが、僕のカスタマイズのコンセプト! R34だけは…

2019.03.10 Sunday

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    昨日のブログ途中で終わっていたので

     

    ここから続きです!!

    130キロ程走行して、次は少しまた回転を

     

    上げて走行したいですね

     

    といっても、次は、いつゆっくりと走れるのだろうか…

     

    この慣らしが、ミッションの寿命にも繋がるので

     

    しっかりと500キロ辺りまでは、

     

    ギヤを馴染ませてあげたいですね!

     

     

    僕の車への拘りは、ある意味、おかしいかもしれませんが

     

    でも、車バカなんですよね

     

    中古車市場でも、どんどんRの値段が上がっているので、

     

    ちょっと怖いですが

     

    盗難も多いみたいなので、保管場所も気を付けなければ!

     

    良い感じに直して頂いたニスモ大森ファクトリーの皆さん

     

    ありがとうございました。

     

    第二世代のGTRで、困った事があったら

     

    是非、ニスモ大森ファクトリーや、お近くの

     

    ニスモパフォーマンスセンターへ相談してみて下さい!↓

     

    http://www.nismo.co.jp/omori_factory/

     

     

    とここ迄が、昨日のブログの続きでした!!

     

    やはりR32は、SNSで掲載した時の反応は、

     

    かなり大きいですね!!

     

    基本的に、僕は元が良い車は、派手なエアロを付けずに

     

    リップや車高を落とし、ホイールを変えます。

     

    R32もリップ系はニスモ仕様で、

     

    ホイールもLMGT4と

     

     

    ブレーキをF50のブレンボにしているだけです。↓

     

    ちなみにR33も、エアロは一切付けておらず

     

    純正フロントバンパーを、オイルクーラーに風を当てる為に

     

    加工しているだけで、ホイールをLMGT4にして

     

    ブレーキをフロントだけ、純正サイズのエンドレス

     

    ブレーキキャリパーとローターにして

     

    僕が開発したHKSの車高調整式ダンパーで

     

    ローダウンしただけで↓

     

     

     

     

    ここまで格好良くなります!!

     

    そうそう、R33のタコメーターが直ったと連絡を頂きました!↓

     

    このように、回転と合わない状態でしたが!

     

    このメーター修理の詳細は、GTRマガジンで掲載されるので

     

    是非、ご覧下さい!!

     

    最近、ヤフオクで、R33のニスモメーターが

     

    かなり高値になっていますが、再販されないメーターなので

     

    僕も純正に戻すか迷いましたが、モータースポーツ室で

     

    無事修理して直ったので良かったです!

     

    R35のMY08も、ニスモのリップと

     

    さりげないウイングを付けただけです↓

     

     

    車は、シンプルイズベストですが、派手なエアロを付けて

     

    見た目が変わるのは、やはりR34ですかね〜↓

     

     

     

    このZチューンエアロは、本当に格好良くなります!

     

    正直、R34は、純正で乗ると、ちょっと物足りないというか…

     

    ドリ車のER34もそうですが、ノーマルからだと

     

    この様にカスタマイズすると、かなり激変します!!↓

     

     

    あ!ローレルもですが(笑)↓

     

    もうローレルは、売ってしまいましたが…

     

    人それぞれ、好みがありますが、車のカスタマイズは

     

    自分が、格好良いと思えば、良いですからね〜

     

    車の話をしたら、終わりが無いので、ここ迄にしておきます!

    ニスモ大森ファクトリーでR32ミッション交換し、初のドライブ!やっぱりハコスカと通じる物がありますね〜!

    2019.03.09 Saturday

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      今日は、やっと1日休みが取れたので、

       

      日帰りでしたが久しぶりに三重から横浜へ。

       

      ニスモ大森ファクトリーへ

       

      こんな可愛い工具箱の形をした、アクセサリー入れ

       

      これ良いですよね〜!

       

      今回も、外国人の方が多く来店されていましたが

       

      R34のニスモメーター ホワイトを3個も 購入される方が!!!

       

      簡単に3個R34のメーター下さい!という外国人の方が、

       

      ある意味凄い! そんな話をフロントでしつつ、

       

      僕のR32の納車準備へ

       

      こんな奇麗なファクトリーで、メンテされたR32は

       

      幸せだっただろうな〜

       

      まずは、交換した個所の説明の為に、リフトへ

       

      あまり車の底を見る事は無いので、貴重

       

      フロント部分には、こんなフロアーが装着されていました

       

      これは、前のオーナーの方が、

       

      装着したのだと思いますが!

       

      結構立派なフロアーですね!!高そうなパーツ!!

       

      マシンの底も、やっぱりこのR32は奇麗!!

       

      今は、新しいニスモNE1マフラーが発売されていますが

       

      僕の車に装着されていたのは、初期型の物です。

       

      最新のNE1は、フロントパイプからマフラー付近まで

       

      2本で繋がっているので

       

      初期型は、フロントパイプもニスモから

       

      当時、 販売されていました

       

       

      触媒もニスモの物!!

       

      しかも、今はもう販売されていませんが

       

      ニスモSチューンサス

       

      前のオーナーの方は、かなりニスモパーツを

       

      付けて下さっていたのだと思うと、嬉しいですね!

       

      ある意味、もう手に入らないニスモパーツ!

       

      大事にしなくては! 今回、交換したミッションですが

       

      前にアナウンスがありましたが

       

      ヘリテージパーツも使われています。

       

      矢印のクラッチラインは、再生産されたもの!

       

      メッシュクラッチラインなど、

       

      一通り後期型のミッションを移植する事が出来ました!

       

      こうやってマシンの底を見ると、

       

      前のオーナーの方が、いかに奇麗に乗られていたのかも

       

      分かりますね

       

      僕の拘りのタイヤもミシュランPS4

       

      この当時のボディーは、剛性がそんなに今のように無いので

       

      タイヤがある意味、路面からの凹凸を吸収してくれます。

       

      2年間、動いていなかったので、

       

      エンジンオイル デフ、ブレーキフルードは、

       

      モチュールの物を入れて

       

      ミッションは、純正オイルを入れて500キロ辺りで

       

      オイル交換する予定

       

      ミッションが壊れて全く動かせていなかったので

       

      久々にドライブ

       

       

       

      車も、やっぱり喜んでいる感じです!

       

      まずは、新品ミッションなので慣らしから

       

      高速で低回転でオイルを馴染ませて、

       

      その後、町中で低速ギヤの慣らし。

       

      僕のお気に入りの場所も行きました

       

      ミッションを一度冷やして、夕方まで走りました

       

      子供の頃から行っていた、とんかつ屋が4月で閉店(涙)

      2019.03.08 Friday

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        今日は、地元で色々と作業をこなし↓

        午後は、3日間のテストのレポート作成!!!↓

        とりあえず、やらなきゃいけない事は、

         

        全て終わらせたので良かったです。

         

        明日は、ちょっと嬉しい事が待っているので

         

        楽しみ!!

         

        夕方は、久々にカミさんと昔から通っている

         

        とんかつ屋さんへ↓

        小学校の頃から、家族で行く事があったのですが↓

        4月4日に閉店と聞き、かなりショックでした!!!↓

        ここのとんかつは、フライパンで焼くので

         

        揚げたとんかつよりも、ヘルシーなんですよね〜!↓

        手羽先と、大きい海老フライも、このお店の特徴でしたが…

         

        スケジュール的に僕達は今日で最後になりそうです。

         

        ここ数年、昔から通っていた思い出のあるお店が

         

        少しずつ減っていっているような気がして

         

        寂しく感じます。

        岡山での滞在終了!テスト&一般道でもロングディスタンス!やっぱりこのR35、遠出は、最高です!

        2019.03.07 Thursday

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          3日間の岡山テストも、無事終了↓

          雨風で、車が汚れて辛いです…↓

          しかも、花粉が!!!↓

          今日も、ウエットコンディションでしたが↓

          とても良いテストになりました↓

          格好良い写真も↓

           

           

          ありがとうございました。

           

          無事テスト、ミーティングを終えて↓

          岡山から三重にR35に乗って帰って来ました。

           

          お気に入りのサービスエリアで↓

          これ、かなり美味しいです↓

          タンパク質を取って、体も回復!!

           

          それにしても、このMY08ですが

           

          本当にロング走行でも疲れないです!!!↓

          やっぱりMY17のサスと、ニスモスタビが

           

          とても良い感じにバランスも取れて、ミシュランPS4Sが

           

          更に乗り心地を良くしてくれているので

           

          これに乗ったら他に乗れなくなる程、

           

          良い仕上がりになりました!↓

          距離だけ、かなり増えてしまうのが、辛いですが…

           

          岡山から三重は、備北に行く時、

           

          積載車のレンタカーで良く通っていますが

           

          やっぱり関西の新名神が開通した事で

           

          宝塚の渋滞に嵌らなくて良くなったので

           

          本当に、便利になりました!

           

          あとは先日、開通式をした新名神が開通すれば

           

          更に便利になりそうですね!!↓

          そしたら備北に行くのも、少しは楽になるかもですね!

           

          積載車借りていっていた時が、懐かしい!↓

          最近忙しくて…

           

          このマシンも、セッティングをきちんと出したいな〜↓

          そういえば、エンジン直ったかな!?↓

          そうそう、地元の新聞に、先日取材した内容が

           

          掲載されています!↓

          こちらも、地元の方に、是非読んで頂けたらと思います。

           

           

          今日も良いテスト!メカさんも(笑)

          2019.03.06 Wednesday

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            今日は、天気が微妙でしたが…

             

            午前中は、なんとか晴れました

            たくさんのメニューをこなせました

             

            メカさんもこの笑顔(笑)

            午後は、予報通り雨…  

             

            ウェットもテスト出来て良かったです。

            まだまだやる事は、たくさんありますが

             

            頑張ります。

            3月5日は!!良いテスト!

            2019.03.05 Tuesday

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              今日は、3月5日!

               

              R35の日

               

               

               

               

               

              そして、僕達の今年の相棒

              このR35

              共に戦うマシンと、初テスト!

               

              テストも順調で、明日も続くので頑張ります。

               

              しっかり課題をクリアしていかなくては!

               

               

              R35に乗られている皆さん、

               

              楽しまれていますか〜

              たまに、サーキットを走りたい時は、

               

              ニスモドライビングアカデミーで、

               

              R35を走らせましょう!

              鈴鹿サーキットから午後は次なるサーキットへ!

              2019.03.04 Monday

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                今日から2日間、スーパーフォーミュラの合同テストが

                 

                鈴鹿サーキットで行われ、

                 

                僕も午前中は

                ウェットコンディションのテストでしたが

                 

                午後は、ドライで走れたのかな!?

                 

                僕は、午後から次なるサーキットへ移動

                明日からスーパーGTテストを頑張らねば!!

                夜は、サーキット内のホテルでディナーでしたが

                 

                かなり美味しかったです!!

                明日のスーパーフォーミュラのテストも気になりますね!!  

                僕の変わりのピットレポーター!順調!小川選手発見!

                2019.03.03 Sunday

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                  今日は、朝9時からのスーパーフォーミュラ練習走行の為

                   

                  サーキットへ

                  色々と監督業のお勉強。

                   

                  テストは、順調で、明日から2日間、

                   

                  鈴鹿サーキットでの合同テストに向けて

                   

                  良い収穫が出来ました

                  ピットロードでは、僕の後任で

                   

                  今年のピットレポーターになった千代選手

                  色々と大変だけど、頑張ってね〜!!

                   

                  そして、たくさんのファンの方々が、来られていたので

                   

                  サインをしたら

                  たくさん並んで下さいました!!

                  寒い中、ありがとうございました。

                   

                  フィナーレでは、小川選手に会えました!!

                  コンディションが悪い中、

                   

                  デモンストレーションされていましたが、さすがですね〜!!

                   

                  お疲れ様でした。

                   

                  コースには、ラリーカーが

                  初めて、生で見ました!

                  ルマン24時間優勝マシン

                  こちらは、あの時の汚れが落ちないように

                   

                  汚れの上からクリアー塗装をしているようです!!

                  凄いですね〜

                  バイク

                  F1マシンも

                  ファン感ならでは、ですが、

                   

                  今年のコラボは、 ある意味凄いですね!

                  スーパーフォーミュラKCMGチーム監督に就任させて頂きました。少しでもチームの力になれるように!

                  2019.03.02 Saturday

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                    今日は、午後から鈴鹿サーキットへ。

                     

                    KCMGチームから、本日、

                     

                    リリースがあった通り

                     

                    https://superformula.net/sf/media/19team/KCMG_3_2.pdf 

                     

                    今シーズン、カロッツェリア チーム KCMGの

                     

                    チーム監督に就任しました。

                    去年までは、ピットレポーターや、解説をさせて頂きましたけど

                    今年は、KCMGチームの一員として

                     

                    スーパーフォーミュラのコンペティティブかつ、

                     

                    チャレンジングなレースに監督として挑みます。

                    去年、一昨年は、勝利まで、あと少しのところでした。

                     

                    ドライバー、マシン、本当にポテンシャルがあるので

                    強いチームになるように、

                     

                    勝てる組織作りを心掛けていきたいと思います。

                    僕もフォーミュラニッポン時代、

                     

                    勝つ為に、チャンピオンを獲得した時も

                     

                    色々とチームには、わがままを聞いて頂きました。

                     

                    その時の経験を活かして、

                     

                    可夢偉選手の戦いやすい 環境つくりをしたいと思っています。

                    1台体制で、大変ですが、

                     

                    KCMGチーム、可夢偉選手の応援を、

                     

                    宜しくお願いします。

                     

                    明日も、午前中、1時間の走行があります。

                     

                    SF19のポテンシャルも高そうなので

                     

                    スーパーフォーミュラの戦い、

                     

                    今年も面白くなりそうです。

                     

                    やっぱりフォーミュラは、良いですね〜。

                    400W!!!よく見たら左右のパターンが違う!!交換パーツに交換!!

                    2019.03.01 Friday

                    0

                      今日でひとまず回生病院トレーニングが終了!↓

                      深間内先生、ありがとうございました。

                       

                      そうそう、このエアロバイク↓

                      よく見ると400W迄あります!!!↓

                      400?これは、かなり重いというか漕げるのかな!?

                       

                      漕げる人、凄いかも!

                       

                      さて昨日、デアゴスティーニを組み付けていた時に

                       

                      画像を見直したら、あれっ?

                       

                      左右リヤタイヤのパターンが違うかも!?と↓

                      別の箱に、タイヤとホイールが届いていました!!↓

                      見比べてみると↓

                       

                      確かにパターンが全然違う!!

                       

                      これで、左右同じになり良かったです!!↓

                      このホイールとタイヤは、とりあえず飾り用にしておこうかな!

                       

                      リヤのブレーキキャリパーも、交換パーツになっていました↓

                      こちらも交換パーツの方が、リアルですね!

                       

                      この様に交換パーツが、たまに送られてくるのも助かります!

                       

                      さて、明日から長い出張です。

                       

                      僕のGTRの距離も更に伸びそうですね…↓

                      車を洗ったのですが、日曜日が雨っぽい…

                       

                      晴れて欲しいな〜!