6ヶ月点検!早いね… 明日は「とってもワクドキ!」出演日!!

2018.07.09 Monday

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    今日は、初の人間ドックへ!!!

     

    初バリュームキツかった…

     

    その後、GTRニスモの6ヶ月点検↓

    プリンス東京モータースポーツ室へ伺いました↓

    時が経つのは、早いですね…↓

    無事に点検終了!!↓

    次の1年点検で、オイルを全部交換予定ですが、

     

    お値段が…

     

    でも大事に長く乗る為には、仕方無いですね!

     

    今週は、僕のGTRニスモで大事な撮影もあるので

     

    バッチリ車を仕上げてあります↓

    後は、晴れてくれると嬉しいですね。

     

    夜は、田島家と久々にお寿司を食べに↓

    ごちそうさまでした!!

     

    明日は「とってもワクドキ!」出演日です。

     

    http://www.mietv.com/wakudoki/ 

     

    明日は、中部国際空港セントレアの社長が出演されます。

     

    僕も使う事がありますが↓

    今年は、マレーシアに行った時に、ベトナム航空で利用しました↓

    そして今年オープン予定の新複合施設 「FLIGHT OF DREAMS」↓

    こちらも楽しみですね!

     

    夕方6時〜 三重テレビ放送を是非ご覧下さい。

    暑かったけどレースも熱かった!!流行りはエアジャッキ!F1イギリスGP予選も凄い!!

    2018.07.08 Sunday

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      スーパーフォーミュラ富士Rdですが、

       

      昨日の難しい天候から、レースは晴れて暑くなりました。

       

      今日は、ピットレポートのお仕事↓

      上位4台は、ソフトタイヤでスタート↓

      気温が上がり、マシンによってソフトタイヤの

       

      温存の仕方が鍵になる印象でした。

       

      ここ数戦、ピットで見ていて思った事は↓

      マシンを上げるジャッキがエアタイプの物に↓

       

      インパルチームが、一早く取り入れていたのですが

       

      今や、ほとんどのチームが使っています。

      ですが、優勝したチームは、人が上げる通常のジャッキでした↓

      エアジャッキは、確かに1秒〜2秒のタイムを稼げますが

       

      今後、このエアジャッキの開発も色々と進むのかな!?

       

      スーパーフォーミュラ初優勝のキャシディー選手。↓

      レース後のトークショーでは、彼独特の個性があり

       

      面白いドライバーです。

      これで残り3戦、チャンピオンシップが、ますます激化しそうです。

       

      今回、解説の脇阪さん。色々と楽しくコメントされていて

       

      ピットからも楽しませて頂きました。

       

      皆さん、お疲れ様でした↓

      富士スピードウェイ グランドスタンド裏の

       

      しょうが焼き丼ぶり↓

      肉多め、ご飯少なめの特別で作って頂き

       

      ありがとうございました↓

      気になる方は、スーパーGTの時も、是非、立ち寄ってみては!

       

      美味しいですよ!!

       

      家に帰って録画してあるF1の予選をチェック。

       

      ハミルトン、フェラーリ勢の差が!!!↓

      ライコネンのセクター2の0.2秒ロスが無かったら

       

      ポールでしたね!!

       

      それにしても、コプスコーナーを全開で抜けて行く今の

       

      F1マシンが凄すぎる!!!!↓

      LMP2で走ったときは↓

      ちょいブレーキだった事を考えると恐ろしいマシンですね!!

       

      決勝も楽しみです。

      ドタバタの予選でしたが!予選を終えてフロントウイングをチェック!

      2018.07.07 Saturday

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        今日は、スーパーフォーミュラの

         

        フリープラクティスと予選の解説でした

        予選では、ピエールさんと解説で、どのタイヤで、

         

        しかもタイムがめまぐるしく変わる展開!!

         

        正直、疲れました!!

         

        Q3の最後のタイムの出し方には、驚きましたが

         

        ここまでバタバタした予選は、ある意味初めてだったかもですね。

         

        予選結果は

        フリープラクティスも、ウェットコンディションで

         

        どこが調子良いのか分かりにくく

        決勝直前の予選順位の予想は、外れてしまいました(汗)

        明日の決勝も、どんな作戦をとってくるのか

         

        まずは、2スペックタイヤの

         

        どちらのタイヤでスタートするのかが、注目ですね。

         

        予選後、各ピットを見て回りました。

         

        フロントウイングのガーニーの付け方が

         

        各チーム違いがあり、面白かったです。

         

        このマシンは、他のコースと同じガーニー

        こちらは、小さいガーニーが

        ガーニーが付いていないマシンも

        チームで分けている所も!

         

        ガーニー無し

        ポールポジションのマシンは、

         

        ガーニーが他のサーキットと同じ物が

        SF14最後の年ですが、

         

        チームによってガーニーの付け方が違うのも面白いですね!

         

        明日は、SF19デモ走行もあります

        こちらも楽しみですね!

         

        夜は、Jスポーツの皆さんとディナー

        皆さん、モータースポーツに熱い方が多いです。

         

        明日は、ピットから皆さんに、たくさん情報を

         

        お伝え出来るようにします。

        富士スピードウェイに到着!SF19格好いいです!!ハイノーズより、ローノーズの方が好きだな!

        2018.07.06 Friday

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          明日からスーパーフォーミュラ 第4戦 富士Rdが開催されます。

           

          今日は、専有走行

          微妙なコンディションだったので、なんとも言えませんが

           

          明日からの天気がどの様になるのか!

           

          状況判断が上手く出来たチーム、ドライバーが

           

          勝敗を分けると思います。

           

          予選は、Jスポーツの解説。

           

          決勝は、ピットレポーターです。

           

          シーズン折り返しの大事なレースを、是非、ご覧下さい。

           

          さてSF19、初めて見せて頂きました

          とても格好良い!!

          SF14を初めて見て、ドライブした時

           

          とても走りやすく、格好良いマシンでした。

          新しいマシンは、色々と進化した部分があります。

           

          リヤ回りは、あまり変化は無さそうですが

          ウェット時に、少しでも前方のマシンが分かりやすいように

           

          リヤウイングの両端にレインライトが付くようになっています

          フロントウイングの形状も

          フラップが2枚に

          モノコックの横のフィン

          こちらは、F1のハースで見た事があります

          マシンの底の空力処理

          サイドポンツーン前縁にある空力デバイス

          こういった部分の空力デバイスがSF19の凄さですね!

          それと、ローノーズ化されたのも、

           

          見た目がかなり格好良くなりましたね

          僕の時代は、ハイノーズが流行りでしたから

          日曜日には、SF19のデモランもありますので

           

          是非、富士スピードウェイへお越し下さい。

          こちらのサイトで、セレナニスモ動画公開!実は、三重テレビの「のりコレ」で取材した時に!!

          2018.07.05 Thursday

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            少しずつ、8月のレースに向けてトレーニング開始↓

            8月は、2回、長いレースがあるので、

             

            しっかりこの2回のレースに

             

            ピークを持っていけるようにしたいです。

             

            先日、オーテックのWebで僕がインタビューを受けている

             

            セレナニスモの動画が完成しました↓

             

            https://www.youtube.com/watch?v=OQlg0Jl5iVk

             

             

            動画の中で、フロントバンパーの事でコメントしていますが

             

            こちらがダクトです↓

             

             

             

             

            格好だけではないのが、良いですよね!

             

            実は、セレナが発売された当初、三重テレビ「とってもワクドキ!」

             

            「のりコレ」コーナーで、取材した時に、

             

            セレナニスモ出ないかな〜と思っていました↓

            さすがにセレナニスモは、出ないでしょ!と思っていましたが

             

            発売された時は、正直ビックリしました!

             

            箱根でインプレッションした時↓

            その時の動画↓

             

            https://www.youtube.com/watch?v=JZT-yuGICJ0&t=11s 

             

            この車に乗りたい!と思いました。↓

            しかも、セミバケットシート付きに出来る事や↓

            アルカンターラの内装↓

            そして見た目!↓

            多分、このインプレッションが無かったら、

             

            そのままエルグランドに乗っていたかもしれないです!!↓

             

            今は、セレナニスモに乗る事が多く、後少しで5000キロ!!↓

            やっぱり気になる車は、試乗して決めるのが一番だと思います。

             

            セレナニスモの詳細は、こちらのサイトへ↓

             

            www.autech.co.jp/sv/serena_nismo/index.html

             

            旧車乗りの方も、セレナニスモに乗っている方が↓

            車好きには、くすぐる何かを持っているのがこの車の良さですね!

             

            さて、今週は、スーパーフォーミュラ富士Rdです↓

            是非、富士スピードウェイまで応援に来て下さい。

            ご報告「SUZUKA10HOURS」にKCMG #18から参戦します。是非、鈴鹿サーキットへ観に来て下さい。

            2018.07.04 Wednesday

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              今日、鈴鹿10時間レースのエントリーリストが

               

              発表になりました↓

               

              http://www.suzukacircuit.jp/10h/race/01.html 

               

              8月24日〜26日に鈴鹿サーキットで開催されます。

               

              ブランパンアジアでもお世話になったKCMG #18から

               

              千代選手、インペラトーリ選手と共に戦います。↓

              GT3の世界選↓

              18GTR GT3で参戦出来る事を、とても楽しみにしています↓

              エントリーリストを見ると、とても有名な選手も参戦!!↓

              世界のGT3メーカーと戦うのが、とても楽しみです↓

              そしてKCMGチームから一緒に頂点を目指して

               

              戦える事も、楽しみです。↓

              10時間の長いレースで18GTR GT3の

               

              ポテンシャルを発揮出来るようにしたいです↓

              このチャンスを頂いたKCMG代表のポールさん、

               

              土居さんには、本当に感謝しています↓

              タフなレースになりますが↓

              良い仕事が出来るように頑張ります↓

              地元鈴鹿サーキットで、GT3の戦いが繰り広げられる

               

              熱いバトルを、是非、応援に来て頂けると嬉しいです↓

              鈴鹿市内をGT3のレース車両でパレードしますので

               

              こちらも初の試みですので是非、観に来て頂きたいです↓

              そして、この先も定着してくれると嬉しいです。

               

              昨夜、無事に帰国。やっぱり雨で…!ちょっと蒸し暑いけど気持ち良かった〜!

              2018.07.03 Tuesday

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                昨日のお昼にバンコクから飛び↓

                夜に日本に帰国。

                 

                今回は、雲を除けながら離陸↓

                その後も↓

                台風上空は、意外と揺れなかった!↓

                そして無事、日本へ↓

                今日、三重に帰って、明日、ドリフトに行こうと思いましたが

                 

                天気予報を見ると↓

                しかも、降り方が…↓

                岡山まで行って、走れなかったら意味が無いので

                 

                次の機会にしました。

                 

                久々に走りに行きたかったな…

                 

                夜は、気持ちをスッキリさせる為にドライブへ↓

                気持ち良かったです。↓

                車と一体感が持てて、何でしょうね。この気持ち良さ↓

                色々と考え事をする時は、ここでゆっくりするのが好きです↓

                昼間は、暑くて乗れないけど、夜は、気持ち良いです↓

                ちょっと蒸し暑いですが!!

                 

                さて、明日から頑張りますかね!

                 

                最後の最後まで…!これから日本に!日本に帰ったら練習に!でも台風が…

                2018.07.02 Monday

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                  今朝、ブリラムのホテルから出発しました。

                   

                  ブリラムの町ともお別れです。

                   

                  色々と文化の違いを感じますが、日本食が安くて美味しかった!

                  こんなパネルもありましたね!!

                  それにしても帰り道に、送迎の車のエアコントラブル

                  どこまで今年は、上手くいかないのかね…

                  ですが、朝方移動だったので、なんとか耐えられました!

                   

                  無事に空港に到着

                  ある意味、レース中にエアコントラブルだと、

                   

                  かなり大変だったと思うので、不幸中の幸いですかね!

                   

                  これから日本に帰ります。

                   

                  日本は、台風が接近しているようですが!!!

                  いつまでこの台風が居座るのか心配です。

                  久々に、ドリ車で練習に行きたいのに…

                   

                  その為に、アライメントもしっかり取ってくれています

                  お願いだから、ドリフト行く日は、晴れて欲しいです。

                  久々のS15ドリ、楽しみです。

                  速さが足りなかった…。これもレース。しっかり分析して次に。GTR GT3車両優勝おめでとうございます。

                  2018.07.01 Sunday

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                    快晴の中、決勝日を迎えました。

                    まずは、ドライバー紹介から

                     

                    そして、ブリラムまで来て頂いたスポンサーの方向けのご挨拶

                    そして記念撮影

                    ピットウォークでは、独特の雰囲気

                    日本から駆け付けた皆さんも、ありがとうございました。

                    まずは、サーキットサファリと、20分間のフリー走行

                    順位を上げる為に、色々な事をトライ

                    タイヤの状況もチェック

                    グリッドでは

                    色々とエンジニアと、プランの事で話し合い

                    ロニー選手からスタートでしたが、マシンに、

                     

                    いつものような速さが無く、上位に上がってくるのが 厳しい状態でした。

                     

                    この状況で順位を上げる為に行ったのは

                    タイヤ無交換作戦でした

                    ですが数周すると、グリップが無くなり、結局12位でした。

                    以前は、このタイRdでは、無交換でも上位に行けたチームも

                     

                    ありましたが、5年目のブリラムサーキットでは

                     

                    各タイヤメーカーのデータも揃ってきているので 、

                     

                    やはりタイヤ無交換は、作戦的には厳しかったのかもしれません。

                     

                    ですが、これもレース。

                     

                    速さが足りない時に上位に上がる為の作戦だったので…

                     

                    長年レースをやってきていて、本当に厳しい戦いでした。

                     

                    ですが、こういった事もチーム、ドライバー、タイヤメーカーが

                     

                    強くなるきっかけになるはずです。

                    ランキングも、3位でトップと差も少ないので、

                     

                    ここからしっかり、どういった戦いをしていけば良いのか

                     

                    マシンの速さを出して行けば良いのか、

                     

                    しっかり考える必要があると思います。

                     

                    2016年のタイRd以来のノーポイントに終わった事は、

                     

                    とても悔しいですが、今までポイントを取り続けて来られた事も

                     

                    ある意味凄い事なので、

                     

                    ここからしっかり巻き返したい。

                     

                    その為に、頑張ります。

                    今回は、GT300クラスでGTR GT3車両が優勝!

                    チーム、ドライバーの皆さん、おめでとうございます。

                     

                    そして鈴鹿のブランパンアジアでも、谷口選手がクラス優勝!

                     

                    総合では、23号車が2位!

                     

                    KCMGチームの皆さん、おめでとうございます。

                    今後の展開楽しみですね。

                     

                    最終日の晩飯は、パッタイを食べてゆっくり休みます。

                    日本から、応援して頂いたファンの皆さん、

                     

                    ありがとうございました。

                    悔しい予選。判断は、良かっただけに…。切り替えて明日、追い上げます。

                    2018.06.30 Saturday

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                      今日は、予選日、朝のフリープラクティスは、かなり暑く、

                       

                      僕達にとっては、とても良いコンディションでした。

                      ウェイトが重い中でも、8番手でフリープラクティスを終えて

                      とても感触が良かったので予選が楽しみでした。

                      しかし、予選1時間前から、雷雨が…

                      300クラスの予選の時には、雨が上がりましたが

                       

                      500クラスの時は、本当に微妙なコンディションに

                      とにかく、今回選んでいるタイヤがハードなので

                       

                      決断を早くしなくては、ならない為、

                       

                      すぐにドライタイヤを選択。

                      少しずつ路面が乾くのと同時に、

                       

                      ハードタイヤのウォームアップを進めて行き、

                       

                      最後のラップでグリップが出てきました。

                       

                      しかし、ウェットタイヤのマシンに引っ掛かって

                       

                      一番良い所でタイムが出せず…

                       

                      セクター1、セクター2までは、

                       

                      完全にQ1は、 通っていただけに本当に悔しいです。

                      とにかく、気持ちを切り替えて

                       

                      明日もタフなレースになると思いますが

                       

                      頑張って追い上げます。

                      星野監督と僕の誕生日と、安田選手の100戦を

                       

                      祝って頂き、ありがとうございました。

                      そしてタイ日産のインタビューも

                      明日も、応援宜しくお願いします