東海3県移動緩和で!V35クーペ無事シェイクダウン!12万キロ走っている車ですが!!

2020.06.03 Wednesday

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    東海3県を跨ぐ移動が、1日から緩和になりました↓

    その為、愛知県のスパ西浦サーキットへ

     

    CPV35クーペをシェイクダウン↓

    ピットも空いているので3蜜も避けれます↓

    まずは、作動チェック↓

    エンジンオイルは、モチュール300V

     

    ミッションは、ギヤ300

     

    駆動系は、ニスモLSD、ニスモクラッチ、ニスモ強化ブッシュ

     

    クーラー系、HPIオイルクーラー、

     

    ブレーキ系、エンドレスブレーキパット

     

    排気系、HKSキャタライザー、フジツボマフラー

     

    室内では、ブリッドシートとローポジションレール

     

    ブリッツ タッチブレイン(温度計)

     

    自分のホイールが間に合わなかったので

     

    友達のホイールとタイヤを借りて!!

     

    それ以外は、すべてノーマル!!!↓

    ブレーキキャリパーもノーマルなので

     

    モチュールさんから頂いた

     

    キャリパーに貼る温度ステッカーで

     

    キャリパー温度チェック!↓

    オンボードは、カーメイトさんのダクション 360も

     

    バッチリ装着↓

    サスペンションは、ノーマルです。

     

    フロントのバンプラバーのギャップ↓

    リヤは↓

    思ったよりギャップが!!!

     

    このスパ西浦サーキット、初めて行きましたが

     

    奥が深くて面白い!!

     

    ブレーキがやはり厳しくて

     

    フロントが↓

    リヤ↓

    ですが、エンドレスさんのブレーキパットは、

     

    コントロール性能が良くてノーマルキャリパーでも

     

    フィーリングが悪く無かったです!

     

    室内のモニター類も良い感じに配列↓

    基本ノーマルを崩さず、この車の素性をチェク↓

    良い感じに走ってくれて、しかもノートラブル!!↓

    距離が↓

    しかも35万円で購入した車ですが

     

    しっかりメンテされていたので

     

    調子が良かったですし、自分のスキルアップする練習になったので

     

    良かったです↓

    タイム的には↓

    悪くないのかな!?

     

    帰ってからデジスパイスで自分のベストとセカンドベストを

     

    チェック↓

    ノーマルのサスも、悪くなかったのですが↓

    車高が高いので、ニスモから発売されている

     

    Sチューンダンパー(20丱瀬Ε鵝砲欲しいですね↓

    とにかく、トラブルが無く、

     

    良い走りをしてくれたので練習になりました。

     

    また色々と試したいですね!

    コメント
    東海三県移動緩和おめでとう(*^▽^)/ございます。
    CPV35をサーキットラン出来て良かったですね。
    今回分かったブレーキやショックの改良、タイヤとホイールを調達して、いつかは三重県が世界に誇る鈴鹿サーキットデビューできるといいですね。
    • by buschan
    • 2020/06/04 12:08 PM
    以前ベストモータリングでノーマルの32*33*34のGTR とv35 クーペ(道上選手)が筑波サーキットで走る企画があったが、32のGTR より速いタイムであったので、エンジン、シャーシ、脚共に実力はあるようだ。
    • by Super ginger
    • 2020/06/04 11:34 PM
    雰囲気ある車ですよね。すごくカッコ良いし、艶ありますね。
    VQエンジンは甲高い良い音しますね。良いエンジンだと思います。
    • by Gu fufu
    • 2020/06/06 12:48 AM
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