知り合いに依頼されて車探しをしていたら!CPV35も良いかも!今狙い目かも!
2020.04.27 Monday
知り合いに頼まれて、ドリフト車を見ていました。
シルビア15スペックSが良いお値段!↓
NAベースのS14も↓
どちらもベース車が高いので、ターボに載せ替えたら
スペックRの少し安いくらいの価格になるし!!
そう考えると、僕のシルビアは、オートマベースのS15に
14ターボエンジンと5速ミッション↓
この作り方で、かなり価格を抑えて作りましたが
今だったら、買えない程の金額に!
その他で良いのが無いか見てみましたが
R33タイプM↓
9年前に僕の買ったBCNR33より高い!!!
そう考えると、タイプMも安く購入出来る機会に、欲しかった!!!
さらに高いのは、ER34の25GTターボ↓
NEO6のRBが搭載されている車両も高値です!
ER34 4ドアGTターボも↓
僕のドリ車は、NAベースから
RB25と5速ミッション載せ替え↓
この箱だけで、かなり安かったので、外観等、
色々と予算を掛けられました↓
しかも、GTRのノーマルブレーキが余っていたので
ドリ車なのに格好だけで付けちゃいました↓
そう考えると、シルビア、第二世代のRB25エンジンを積んだ
車も、かなり希少価値がすごい!
さすがに、ちょっと知り合いに勧められず(汗)
それ以外に安いベース車両を見ていたら、Z33!!↓
前期型は、50万円〜100万円で良い物がありそう!
Z33良い車なんですよね!
昔、380RSでサーキット走行をして↓
一回もトラブル無く↓
しかも、色々と楽しめました↓
380RSは、300台限定で、今も相場が高いですが↓
ノーマルZ33前期は、かなり安くなっています!
更にポテンシャル的に面白い車両が
スカイラインクーペCPV35の6速MT!!↓
こちらも、物によっては、50万円以下で買える!!↓
しかも、ニスモのパーツリストで↓
LSD↓
クラッチ↓
まだこの車のパーツ部品が売っている↓
ドリ車には、不向きですが
グリップの練習ベース車両には、ピッタリですね。
シートは電動なので、ブリッドのシートに変更したら
それだけで軽量化出来そう↓
面白い動画が↓
https://www.youtube.com/watch?v=VmIoOdr2KN8
当時のインプレ動画を見ると、スカイラインクーペの価格が↓
エンジン馬力や、トルクも↓
Z33の方が30万円程高い↓
エンジンスペックは、同じ↓
これくらいの馬力なら、シルビアのブーストアップと変わらないか
ちょっと速いくらいになる事を考えると
面白そうですよね!
この動画で、土屋さんも絶賛(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=W14sQgtKuU0&t=55s
今は、レーシングカーに乗れず、ドライビングスキルも
練習出来ないので、低下しないか心配になります。↓
そう考えると、練習するのには、
CPV35、価格、性能共に魅力的ですね!
三重からだったら、鈴鹿サーキット、鈴鹿ツイン、
関西だとセントラルサーキットや、
愛知だと、美浜サーキットや、スパ西浦など
走れる所も結構ありますからね!
自粛で三重に帰ってきていて、
まだ東京には、戻れず
R33で関東のサーキットにも行けないですが↓
今後、走れるようになったら、三重から行けるサーキットも
走ってみたいですね!とにかく、今はじっと耐えるのみですね!
しかし、そんなに安いんですね。
カッコイイクルマだと思いますが、やっぱりちょっと大きくてドリフトには向かないんでしょうか。
その点ドリフト車としたら、Z33いいかも知れませんね。
関東のサーキットに行くには不便かも知れませんが、地元鈴鹿詣でのチャンスと考えましょう。