この時代は!ステアリング研究!!
2019.11.11 Monday
今日の仕事は、途中から大雨で、 早めに打ち切りでした…
明日も、引き続き頑張らねば!
さて先日、久々に辰巳パーキングエリアへ↓
たくさんのスポーツカーが、停まっていましたが
この時代の車は、色々と選べて楽しかったですよね↓
まあ、その当時は乗れなかったですが…
安く楽しいスポーツカーが、
今やプレミアがついてしまい…
今後、こういった車のお値段は、どうなるのかな〜!
と良く中古車相場を見ています。
ここ最近、ステアリングに関して色々と勉強中!
先日のF1の時は、各チームのマシンをチェック↓
メルセデスは、たくさんのスイッチボタンや、
モード切り替えボタンも!
ロータリースイッチも良い所に配列されています!
続いてフェラーリ↓
こちらは、モード切り替えのスイッチがたくさん!!
ちょっと複雑ですね!
レッドブルは、かなりシンプル!!!↓
これくらいの方が、ドライバーにとっては良いですね〜!
レーシングポイント↓
こちらもシンプルですが、
ボタンの縁に円状の突起が付いていて
どのボタンを押したか、分かり易くなっていますね!!
ハースのステアリングは、
コンパクトの中にスイッチ類が、たくさんあって複雑!!↓
アルファロメオもシンプル↓
ウイリアムズだけ、ステアリングの形状が違いますね!↓
液晶画面とステアリングが別になっています!
これはステアリングを切った時に、
モニターが見えないのが 不便なので、
今は、ステアリングにモニターが付いているのが
流行りですよね!
ロータリースイッチは、使った事がないですが
レーシンググローブは、かなり厚みがあるので
きちんと回せるのかな〜!?
それにしてもF1のステアリングは、
複雑すぎて、覚えるのが、かなり大変そうですね!