マクラーレンMP4−15!19年後のF1!!凄い進化!明日のグランプリニュースに出演予定!

2019.10.10 Thursday

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    今日から鈴鹿サーキットへ

    今週のF1解説に向けて、色々とパドックを見て周りました。

    先週、メルセデスミュージアムへ行った時、

     

    20年程前のF1が展示されていました

    こちらは、MP4—15!!

    1999年のF1マシン!

     

    この頃のF1は、とてもシンプル

    エンジン部分

    リヤサス周り

    コイルスプリングではなく、

     

    トーションバー方式!

    リヤウイングも、たくさんエレメントが

    更に昔のF1と比べたら、かなり進化したマシンでしたが

     

    20年後のF1!!

    ちなみに、フロントノーズには、ニキラウダ氏のサイン!

     

    足回り、サイドの空力処理が!

    訳の分からないような形状!!

     

    スタリングも20年前は

    今は!!!

    どのチームも、凄いですね。

     

    サイドポンツーンの前の空力処理が!!

     

    ちょうど、山本選手も

    マシンにも名前が

    日本育ちのドライバーがどこまで通用するのか!

     

    是非、明日のFP1で、力を出し切って頂きたいですね!

     

    こうやって道を作るホンダさんの取り組みは、素晴らしいです!

     

    夜は、グランプリニュース!

    この2人のバチバチした戦いが、

     

    今週末、見られるかな!?

    久々のF1を見ましたが、凄い進化でした!

     

    夜は、出演者の皆さんと、まと場!

    美味しかった〜!

    鈴鹿10時間以来!!

     

    お店の前に、ファンが出待ちしていましたので

     

    F1ドライバーも、このお店に行っているようです!

     

    明日は、夜のグランプリニュースに出演予定ですので

     

    是非、フジテレビネクストをご覧下さい。

    コメント
    お疲れ様です!!

    F1の空力の進歩はえげつないですね!
    SUPER GTはClass1規定であまり開発できないみたいですね。

    今回の注目はやはりレッドブルホンダと山本選手!
    レッドブルホンダには、是非とも優勝してもらいたいですね!
    山本選手はどのような走りをファンに見せてくれるでしょうか。とても期待してます!

    あぁ、焼き肉いいですね...w
    あれ、前の投稿でも...。
    レーシングドライバーになったら事あるごとに焼き肉に行けるのかな...?

    今週末は天気がヤバいので、気をつけてF1解説よろしくお願いします!
    応援していますよ!!
    • by Srgp 1240
    • 2019/10/11 12:39 AM
    次生さんお疲れ様です。
    レーシングカーの空力開発はタイヤと並んで重要な開発ポイントですが、特にF1は開発とレギュレーションの変更のイタチごっこですよね。
    次生さんも分かると思いますが、ファンとして面白いですよね。
    日本育ちのダブルタイトルホルダー山本選手のF1挑戦、応援するファンで、今乗車中の特急南紀は超満員です。
    • by buschan
    • 2019/10/11 8:26 AM
    いつも思いますが、あなたの解説、コメントはとても聞き応えがあります。
    今後もよろしくお願いします!
    • by TOTO
    • 2019/10/11 10:25 PM
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