傷が奇麗に!!1年点検!早い…!22年前と現在のニスモロードカー!合わせると1000馬力(笑)
2018.10.31 Wednesday
今日は、仕事の空き時間に昼食がてら
久々に、アウトレットへ↓
先日、日産プリンス東京 モータースポーツ室へ
僕のGTRニスモの傷の修理と、1年点検で
車を預けました。↓
傷は、保険を使わずに奇麗に直りました!!!!!↓
どこから見ても、分からないくらい奇麗に↓
凄い!!奇麗に直って良かったです。↓
皆さん、ご心配をお掛けして申し訳ありませんでした。
そして、1年点検では、
エンジン、ミッション、デフオイル交換。↓
エンジン、デフオイルは、純正のモチュールオイル!
隣のGTRニスモも点検ですかね!!
タイヤを装着する時には、レースでは当たり前ですが
カッパーを塗っています↓
市販車でカッパーを塗るお店は少ないですよね!!↓
チューニングショップでも、ほとんど見る事は無いですが。
カッパーを塗る事で、高温箇所の焼き付き防止や、
ボルト、ナットのかじり防止にもなります。
レースカーでは、ボルト一つ一つに、塗られています!
ボルトを緩めたり締めたりするのと、
温度変化も、大きいですからね。
特にGTRニスモのような車には、大事なのかもしれません。
カッパーグリスを塗るのは、かなり手間が掛かると思います。
僕のニスモ400Rと並べた画像も頂きました↓
1996年のニスモコンプリートカーと並べると
とても不思議な感じですね↓
現在のGTRニスモは、600馬力で、400Rは、400馬力↓
合わせると1000馬力!!↓
20年前に、こんな素晴らしいロードカーがあったからこそ↓
今のGTRニスモにも受け継がれているように思います。↓
大事に、乗り続けられるように頑張ります。
R35のGT−RニスモとGT−R400Rで1,000馬力はすごいです・・・
1996年GT−R400R これからも大事に乗って下さい
2台並んだ写真 欲しいですね。。。