ショックな事もありますが…!お願いだから、僕以外の車に同じような事をして欲しくないです。嬉しい事も!ハコスカGTRお色直し完成したと連絡が!職人さん、素晴らしいです。

2018.10.18 Thursday

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    今日は、用事で、GTRニスモに乗り遠出をしていました。

     

    車が汚れていたので、奇麗にしたのですが、トランクに

     

    引っ掻き傷が…↓

    場所的には、この辺り↓

    深い所は、指で触るとガリガリとした感触なので、

     

    尖った物で傷を付けられたと思います。

     

    本当にショックです。

     

    大事に乗ってきたのに、こんな事をされるのは…

     

    コンパウンドで傷は薄くなると思いますが、

     

    完全には消えない感じ…

     

    とりあえず来週、日産プリンス東京に持っていくので

     

    そこでどこまで直せるかですね…

     

    こういった事されると、GTRニスモに乗るのが怖くなりますね…

     

    大事にしているだけに、本当にショックです。

     

    やられた事は、悔しいですが

     

    お願いだから、僕以外の車に同じような事をして欲しくないです。

     

    同じショックな気持ちになってほしく無いので。

     

    そんなショックな気持ちですが、レース前に最後の調整。

     

    井上さん、ありがとうございました。

     

    ですが、悪い事ばかりではありません。

     

    今週のレース前に、嬉しい情報が!!!

     

    それは、ハコスカのお色直しが完成しましたと、連絡が!!!↓

    今回、ドア下の錆↓

     

    この様に、錆を取り除き新たな鉄板が↓

     

     

    これ以上錆が広がらないように奇麗に錆が取り除かれました。

     

    その後は、奇麗に加工↓

     

     

    塗装が終わると、本当に奇麗に直っています!!!!!!↓

     

    凄い!!!

     

    左リヤの部分も↓

     

     

     

    そして、リヤのオーバーフェンダーの部分も奇麗に塗り直し↓

     

    純正の新品の部品と色を合わせたので、

     

    完璧に塗り直されています↓

     

    ボディーの塗装も奇麗に!!!↓

    ドアの内側も、錆びないようにして頂きました↓

     

     

    運転席の三角窓も、緩みのないようにして頂いたので

     

    走行中、閉まってくる事も無さそうです。

     

    完成した写真が送られてきました↓

     

     

     

    以前は、左後ろ側から写真を撮ると、線が目立っていましたが↓

    これからは、左後ろ側から撮っても良い感じになりますね。↓

    この様に、旧車を直す技術力、本当に凄いですね。

     

    ある意味、日本の財産ですね。

     

    こうやって色々と良くして頂いている方もいらっしゃいます。

     

    人それぞれ、車の価値観は違いますが

     

    車に傷を付けようと思う方の気持ちは、

     

    本当に理解出来ないですね。

     

    明日からオートポリス。気持ちをリフレッシュしに行きました↓

    週末、頑張るぞ!

    良い天気なので思わず!!レース前の良い走行!ブランパンアジアKCMGチームの皆さんお疲れ様でした。

    2018.10.17 Wednesday

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      今日は、富士スピードウェイへ↓

      あまりにも良い天気だったので、

       

      思わず写真を撮ってしまいました↓

      昨日、車を洗車したばかりだったので、ピカピカです↓

      今日は、レース前にF3で走行↓

      今回は、ピンクのマシン!!!↓

      とても良い走行が出来て良かったです。↓

      スタッフの皆さん、ありがとうございました。

       

      この走行を今週のスーパーGTレースに活かしたいですね。

       

      天気が良いと、ついつい写真を撮ってしまいますね↓

       

       

       

      さて、ブランパンアジアの最終戦が、先週終えました。

       

      僕も今年は、開幕戦から2戦参戦↓

      2位表彰台を獲得↓

      チームメイトの谷口さんもその後、

       

      アレックス選手と優勝し、チャンピオンシップを争っていましたが

       

      惜しくも2位でした。↓

      ですが、初年度で素晴らしい結果だと思います。

       

      色々と経験させて頂き、本当に感謝しています。↓

      KCMGチームのスタッフの皆さん

       

      ありがとうございました。そしてお疲れ様でした↓

       

      良い刺激!奇麗に!スーパーGT500マシンの乗り方説明動画公開!!

      2018.10.16 Tuesday

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        今日は、レース前の大事な、お台場でのトレーニング↓

        今回も、色々と課題がありますが、

         

        自分の目的をクリア出来たので良かったです。

         

        その後、あまりにも車が汚れていたので

         

        奇麗にしました↓

        ホイールもピカピカ!!!↓

        さすがに、ディフューザー迄は洗えないけど…↓

        このフィン格好良い!!!

         

        その後、笑顔道でレースに向けた調整↓

        こちらも、身体に対して勉強が出来る事が大きいです↓

        ただトレーニングするだけでなく、色々と考えながら

         

        出来るのが良いですね↓

        井上さん、ありがとうございました。

        そうそう、前戦の菅生Rdの時に撮影した↓

        『NISSAN GT-R NISMO GT500の運転のしかた』の

         

        動画が公開されました↓

         

        https://www.youtube.com/watch?v=IPQraVDESv4&t=2s 

         

         

        こちらも、是非、ご覧下さい↑

        カート部!縁石乗り!5万キロ突破……!!お祝い。

        2018.10.15 Monday

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          今日は、レース前のカートトレーニング↓

           

          今回も、たくさんのドライバーが集合!!↓

          朝から、たくさん走行しました↓

          走っては、色々と皆で喋り↓

          ひたすら走行!!↓

          午前中、この新しいコースになって僕が初めて40秒台へ!↓

          だいぶ縁石の乗り方が良い感じに!!↓

           

           

           

          そして夕方は、33周のレース!!!↓

          これが、かなり疲れますが↓

          バトルも多くて楽しいレースでした↓

           

           

          走行後は、皆で談話!!↓

          カートも良いトレーニングになります。↓

          羽田さん、いつも格好良い写真を撮って頂き

           

          ありがとうございました。

           

          今回、良い感じに乗れていたので、今週末もこの勢いで

           

          良いレースをしたいですね!

           

          東京に戻り↓

          ついにMY08が、5万キロを突破!!!!!!!!↓

          このエアロ、MY17のサスを入れて、

           

          2千キロを越えたので

           

          車高も、だいぶ馴染んできました↓

          これでアライメントを取り直したら完璧ですね!

           

          それにしても、5万キロか…来年には何万キロになるのやら…

           

          R33は、20万キロを越えていましたが

           

          しっかり整備をすれば、距離なんて関係無いので

           

          このMY08も20万キロを越えたいですね!

           

          カート部で一緒に走行した後、田島さんと↓

          S耐、茂木Rdの優勝お祝い!↓

           

          改めて、おめでとうございました。

           

          久々の手羽先、美味しかった〜!

           

          WECジャパン。

          2018.10.14 Sunday

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            今日は、富士スピードウェイへ

            パドックは、世界選手権の雰囲気

            LEDの看板や

            ロレックスの時計も

            微妙なコンディションの中のレースでしたが、

             

            グリッドウォークで最新のマシンをチェック

            今年は、トヨタだけがハイブリッドクラス

            ちょっと寂しい感じがしますが、

             

            ホイールなど 拘っている部分もありました

            その他のLMP1ですが、

             

            こちらは日産ニスモのエンジンが

            前にルマン24時間に積んでいた日産ニスモのエンジン!

             

            その他のマシン

            ハイブリッドクラスとは、ちょっと差が大きそうですね!

            LMP2クラス

             

            オレカのマシンは、あまり変化はないですが

            ミシュランタイヤを履くLMP2も増えてきましたね

            GTクラスでは、BMWのニューマシンを

             

            もっと見たかったのですが

            カバーが掛かっていてよく見られず…

             

            こちらのクラスも、激しい戦いでした

            最終的に、トヨタ7号車が優勝

            おめでとうございます。

             

            凱旋レース優勝ですね!!

             

            無事、解説、富士スピードウェイの仕事を終えました。

            サーキットまで応援に来て頂いた皆さん、

             

            Jスポーツで観戦された 皆さん、

             

            ありがとうございました。

             

            ここ最近、元F1ドライバーや、

             

            LMP1のワークスドライバーが出てきて

             

            かなりレベルが高くなっていますね!

             

            また、いつかWEC参戦したいですね!

             

            明日はWEC富士の解説!ブランパンアジアの最終戦も気になる!ハコスカのボディー修理も着々と!

            2018.10.13 Saturday

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              今日は、笑顔道でトレーニング↓

              来週末は、スーパーGTオートポリスRdなので

               

              今やれる時に、頑張らねば!

               

              井上さん、ありがとうございました。

               

              明日の、WEC富士の仕事の為、

               

              夜には、富士スピードウェイへ。

               

              この大会の初年度に参戦させて頂きましたが↓

              井原さんは、今年LMP2に参戦されています!

               

              この時も一緒に参戦しましたが↓

              井原さん、頑張って下さい!

               

              2013年、このレースは、大雨で…↓

              今年は、大雨にはならなさそうなので良かったです。

               

              明日は、今までのWEC参戦の経験を活かして会場を

               

              盛り上げたいと思いますので、宜しくお願いします。↓

              そしてブランパンアジア最終戦も、行われていますが

               

              KCMGチームの皆さんも頑張っています。↓

              谷口選手、逆転チャンピオンに向けて頑張って下さい。

               

              さて僕のハコスカGTR↓

              ボディー修理に入りました。

               

              遠くから見ると、奇麗なのですが、近くで見るとこのように↓

               

               

               

               

               

              こういった場所を直して頂きます。

              そして、オーバーフェンダーもこの様にクラックが↓

               

              こちらも奇麗に直っています。↓

              奇麗に完成した姿を見るのが、とても楽しみですね!!↓

              先日、早くサーキットに着いたので!初めて見た楕円形のピストン!?

              2018.10.12 Friday

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                今日は、大事な仕事を終えました。↓

                これからが楽しみです。

                 

                さて先日、日産プリンスのイベントで

                 

                ツインリンク茂木へ行きましたが、

                 

                集合時間より1時間前に着いたので、

                 

                何十年か振りに、ホンダコレクションホールへ↓

                歴代のマシンが展示されているこの場所ですが↓

                3階には、JTCCの展示もありました↓

                本山さんと、土屋 武士さんのマシン!!

                 

                中子さんと、関谷さんのマシン!!↓

                懐かしいですね!

                 

                僕はこの当時、高校生だったかな!?

                 

                良くテレビで観ていました。

                 

                ホンダといったら、F1↓

                マクラーレンホンダの最強時代でしたね↓

                この頃、小学生でした!↓

                その他にも、かなり前のF1マシン↓

                手作り感満載の当時のマシンですね↓

                そして2階には、バイクが展示されていました↓

                エンジンのカットモデルも、とても興味があり

                 

                見入ってしまいました↓

                Kawasakiのエンジン↓

                 

                バイクのエンジンは、コンパクトですね!↓

                そして、こちらに展示されていたバイクの横に

                 

                エンジンのカットモデルが↓

                レースと同じスペックのバイク?が市販されたようですが、

                 

                ピストンを見ると↓

                ピストンが楕円形になっています!!!

                 

                しかも8バルブ!!!↓

                400メートルトラックのようなピストンですが

                 

                このピストンにはコンロッドが2本装着されています↓

                車では、こんなピストンを見た事がないので

                 

                ある意味ビックリしました。

                 

                なんでこの楕円型のピストンを使うのだろう!?

                 

                どういったメリットがあるのか知りたいですね〜!!

                 

                排気量を上げたいけど、コンパクトにする為なのか?

                 

                バルブが8個あるので、1シリンダー8バルブは円型だと

                 

                スペース的に厳しいから楕円形になっているのかな?

                 

                ん〜!色々と想像してしまいますね〜!

                 

                エンジンのカットモデルは、技術者さんの考え方が見られて

                 

                本当に面白いですね!!

                固定概念にとらわれず、色々な発想が出来る人の頭脳は、

                 

                どうなっているのだろうな〜!

                 

                僕も色々な角度から見られる人になりたい!!

                23チームの皆と!ライセンスが来ました!!このエアージャッキ欲しい!!!

                2018.10.11 Thursday

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                  今日は、午前中から笑顔道でトレーニング↓

                  井上さん、今回もありがとうございました。

                   

                  その後、都内のホテルで取材を受けて↓

                  夜は、23号車チームの皆と食事会↓

                  ノートニスモSに乗っているメカさんと話があって

                   

                  面白かった!!↓

                  皆で力を合わせて残り2戦頑張りましょう!!↓

                  ロニー選手、今日は、ありがとう!!

                   

                  そうそう家に帰ったら、ドイツからライセンスが届いていました↓

                  グレードAライセンス!嬉しい!!

                   

                  このライセンスを取る道のりは、結構ハードルが高く

                   

                  2回のレース出場で取れて良かったです。

                   

                  天候にも恵まれたニュルサーキット↓

                  スクールカーは、こちらの車↓

                  やっぱりドイツ車!!↓

                  左ハンドル↓

                  しかもHパターン!!!↓

                  エンジンは、直6の何リッターエンジンかな?↓

                  この車で↓

                  先導されるのは、こちらの高級車↓

                  初めてこのコースを走った時は、

                   

                  ある意味カルチャーショックでした。↓

                  本当にこんなコースを走るのか!!!と!

                   

                  しかも高速コーナーも多いし、壁は近いし、路面は凸凹だし!

                   

                  まだ遅い車だったから良いですが…

                   

                  VLNでは、1ピット6台なのでかなり狭い!!!↓

                  参加台数が凄い!!↓

                  そんな中、このエアージャッキ↓

                  これ便利だな〜↓

                  僕もサーキットに行くので、このジャッキ欲しい!

                   

                  と思ってしまいました。

                   

                  その他にも、こちらでは昔から出ているマシン↓

                  テレビでは、見た事がありましたが、生で見るのは初めて!

                   

                  パドックには、ダンパー屋さんのトランポ↓

                  レーシングスーツ等を売っている場所も↓

                   

                  こういったヨーロッパのレース。とても独特ですよね!

                   

                  あのカルチャーショックを受けたコースで

                   

                  GT3マシンで走るのが

                   

                  とても楽しみでもあるけど、ある意味また

                   

                  カルチャーショックを受けるのかな(汗)

                  ミーティング!Nアタック格好良い!車を停める時、遠くても!

                  2018.10.10 Wednesday

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                    今日は、午前中からニスモへ↓

                    良い天気!フロントバンパーに虫が…↓

                    車、洗ってあげたい↓

                    スーパーGTオートポリスRdに向けてミーティング。

                     

                    良いミーティングになりました。

                    後は、レースに挑むのみ!

                     

                    ニスモショールーム↓

                    RBエンジン↓

                    グループAを見ると

                    早くR32を直してあげたい…

                    いつも奇麗なショールーム

                     

                    今回は、外国人の方が、色々とニスモパーツを購入していて

                     

                    フロントの方々が、忙しかったようです!

                     

                    ファクトリーの工場には、14モデルのNアタックが整備に↓

                    現行のGTRニスモも格好良いけど

                     

                    この顔も好きだな〜↓

                    このリヤウイング、特徴!!↓

                    マフラーは、丸型ではなく、楕円型!こちらも今と違いますね!

                     

                    このマフラー、好き嫌いはあると思いますが!!

                     

                    シートも専用バケットシート↓

                    NDAで使用されているマシンを整備して

                    次回のイベントに向けて準備ですね↓

                    ミーティング後は↓

                    横浜へ移動して、また別のミーティング↓

                    車を駐車する時に遠くても、

                     

                    出来るだけ両隣が停まっていない所を探して

                     

                    停めます。↓

                    ドアパンされる可能性があるので!!

                     

                    駐車場が、混んでいそうな所には、

                     

                    小さい車を乗って行くようにしているので

                     

                    場所によって乗る車を選ぶのも僕の愛車の使い方ですね!

                     

                    スーパーGT茂木合同テスト2日目!午後は、一番走った!!!GoProの試し撮りに!!美味しかったみたい(笑)

                    2018.10.09 Tuesday

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                      今日は、良い天気!!↓

                      テスト2日目が行われました↓

                      午前中は、ロニー選手からスタートして

                       

                      色々とメニューをこなし

                       

                      エンジニアと、メニューの進行具合をチェック↓

                      午後のロングラン走行に向けて、僕に交代↓

                      色々と確認出来ました↓

                      テスト2日目も、たくさんのファンの方々がピットに↓

                      ありがとうございました↓

                      お昼休み、Go Proの試し撮りをして

                       

                      走行後に僕が確認したらこんなムービーが!!!↓

                       

                       

                       

                      どうやら美味しかったらしい(笑)

                       

                      和やかな雰囲気の中、走行前、午後のメニューをチェック↓

                      2時間のセッションを担当↓

                      よく走りました↓

                      とてもポジティブな事も分かり↓

                      2回だけピットに戻り↓

                      後は、ひたすらロング↓

                      午後は、トータル65周走り、多分、一番走りました↓

                      たくさんのデータが取れたので、しっかり

                       

                      分析して最終戦に備えます。↓

                      東京に戻りだいぶ、ブレーキダストが↓

                       

                      愛車を奇麗にしてあげなければ!