11月2日発売のオートスポーツに!モチュールオイル開発の新井さんと対談!記事は、ニスモフェスティバルのプログラムに!

2017.10.17 Tuesday

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    今朝、ツインリンク茂木サーキットへ↓

    コースの縁石を見ると、Moto GPのレインタイヤの跡↓

    ブリッジ下は、こんなふうになっているんだ!!↓

    最終戦の為のコースチェック!というのは冗談で

     

    本題は、スーパーGT タイトル争いの

     

    3チームのドライバーが集結↓

    11月2日発売のオートスポーツに対談の

     

    模様が掲載されますので、是非、購入して読んでみて下さい。

     

    僕達も全力で最終戦に挑み、チャンピオンになりたい↓

    頑張るのみですね!

     

    茂木の取材を終えて、続いてニスモショールームへ↓

    今日は、ニスモフェスティバルのプログラムに掲載される

     

    モチュールオイルを開発されている新井さんと対談↓

    とても楽しいお話が聴けました↓

    実際に、マイカーは勿論、ドリ車にも

     

    モチュールさんのオイルを

     

    入れています。↓

    古い車だからこそ、オイルは、とても重要↓

    特にドリフトは、オイルをかなり酷使するので↓

    実際に使っていてとても助かる事が↓

    オイルについて、とても勉強になり、また対談したいですね↓

    新井さん、ありがとうございました。

     

    明日も頑張らねば↓

    雨が続きますね…!ニスモロードカーの走行写真、かなり珍しい!!! 格好良いね〜〜!!

    2017.10.16 Monday

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      雨が続きますね。

       

      雨の日は、R33にあまり乗りたく無いのですが…↓

      今日も、やる事が山ほどありましたが

       

      とりあえず無事、スケジュールをこなせました。

       

      帰りに給油をした後、リヤウイングを見ると↓

      奇麗に風が流れていますね!

       

      ホイールのブレーキダストが溜まってきたので

       

      車も洗ってあげたいのですが↓

      いつまで雨が続くのだろうね…

       

      さて、ハコスカGTR

      いま車検と点検で預けてありますが↓

      仕上がってきました↓

      雨で乗れないのと、まだまだ忙しいので、シーズンオフに

       

      ドライブを楽しみたいですね↓

      そうそう先日、鈴鹿南コースで行われた

       

      ワークスチューニングサーキットデイの時に

       

      格好良い写真を頂きました↓

      このショットも珍しいですね↓

      普段、GTマシンの走行写真は、頂くのですが

       

      ニスモロードカーを全開で攻めている写真は、

       

      初めてかな!?↓

      GTRニスモ、絵になります。↓

      シビックを従えて、この写真もなかなか珍しい写真↓

      この時、同乗走行でしたね!

       

      そしてノートニスモS

      こちらも同乗走行↓

      こちらも迫力ありの写真でした↓

      いつも写真を撮って下さって

       

      ありがとうございます。↓

      明日も、朝からスケジュールがギッシリ!!!

       

      早く寝なければ!!

      WEC決勝!波乱のレースでしたが!ありがとうございました。いつかまた!

      2017.10.15 Sunday

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        今日は、富士スピードウェイへ。

         

        WEC富士の決勝レースで会場を盛り上げました。

         

        まずは、チェカレンジャートークショー↓

        ロニー選手は、ドイツで開催されているDTMのレースでの

         

        スーパーGTマシンのデモランへ参加中です。

         

        そしてグリッドに着くマシン↓

         

         

        グリッドに着いたマシンを前に

         

        会場の皆さんにコメント!!!↓

        やっぱり緊張しますね↓

        レースは、この2台がフロントローから↓

        6時間のレースを解説↓

        レースが始まると、霧や雨でセーフティーカーや

         

        レッドフラッグでレース中断!!!

         

        2013年のWEC富士を思い出しました↓

        この時も寒かったな〜。

         

        自分がWECに参戦した時のコメント等

         

        楽しんで頂けたでしょうか!?↓

        最終的に、75%を走り終えて赤旗中断↓

        このままレース終了し、トヨタチームの1−2↓

        地元レースでやってくれましたね!おめでとうございます。

         

        世界選手権、改めてポルシェ、トヨタの戦いを

         

        生で観る事が出来て良かったです。

         

        来年度からは、スーパーシリーズで

         

        年を、またいでのスケジュール!のようです。

         

        今後も、WECシリーズが盛り上がって欲しいですね。

         

        僕も、またチャレンジしたい↓

        そして、ルマンに参戦したいですね↓

        改めてWECを見るとそう思わせてくれます。

         

        色々な目標を持って、これからも頑張らねば。

         

        寒い中、富士スピードウェイに観戦に来られた皆さん

         

        お疲れ様でした。

         

        解説を聴いて頂いた皆さん、ありがとうございました。

        この色見慣れない…!今年最後のワークスチューニングサーキットデイ。ブログの反響が!!!

        2017.10.14 Saturday

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          昨晩、鈴鹿入りしたのですが、近鉄特急に乗った時

           

          この新しいカラーリング

          どうも見慣れない…

           

          やっぱり前の色の方が好きだったな〜!

           

          まあ、僕の個人的な感想ですが。

           

          さて、今日は、今年最後の

           

          「ワークスチューニングサーキットデイ」が

           

          鈴鹿南コースで 開催されました。

          各メーカーが、デモ車をずらり

          特に中部地区は、モータースポーツに、熱いのか、 すぐ定員に!!

           

          たくさんの方々のご参加、ありがとうございました

          残念ながら今回参加出来なかった方も、

           

          また次回の応募、お待ちしております。

           

          いつものように、皆さんのコースチェックから

          マーチニスモSのお客さんが多かったです。

          R34の方も

          そして僕の中で、大ヒットだったGTS−R!!!

          かなり珍しい車ですよね

          まさにスカイライン!といった風格でした↓

          今回のメインのデモカーは、この2台↓

          僕はGTRニスモに乗っての走行

          朝から全開走行したら、

           

          目が覚める程の速さでした。

          改めてこの車のポテンシャルを感じました。

          僕も購入を決断して良かった!と思う程

           

          素晴らしいマシンですね↓

          朝のタイムアタックでは、ハーフウェットコンディションで

           

          56秒台!!ダントツのトップタイム!!!

           

          ドライだったらどれくらいタイムが出たかな!!↓

          そして今回、ニスモロードカーも多かったです

          その中でブログを見て頂き、

           

          ノートのカスタマイズを 真似しました!と、

           

          言って頂き嬉しかったです。

           

          特に多かったのは、タイヤをミシュランパイロットスポーツ4に

           

          変えましたと言って頂けた事が嬉しかったです。

          とにかく使う用途によって、

           

          マシンのカスタマイズは 大きく異なるので、

           

          僕は町6、サーキット4で考え

           

          ノートニスモSのカスタマイズをしています。

          ブログでも紹介しているように、

           

          僕が乗っているからミシュラン履きました!

          と言って頂ける事は、とても嬉しいですね。

          皆さんも、末永くサーキットライフを楽しんでいって下さい。

           

          そして、もしサーキットで、タイムアップを狙う為には、

           

          フロントデフを入れた方が良いと思います。

           

          車高調は、一番最後でも良いです。

           

          確かに外見が変わったか解りにくいですが、

           

          走りはかなり変わります!

           

          雨の走行では、ノートニスモSが一番速かった事から

           

          皆さんのスキルアップと共に、

           

          サーキット走行を、今後も楽しく走り、

           

          上達して頂けたら嬉しいですね!

           

          それにしてもGTRニスモ

           

          本当に素晴らしい車ですね↓

          購入を決断して良かったと改めてサーキットで実感出来ました。↓

          参加された皆さん、運営のスタッフの皆さん、

           

           ニスモスタッフの皆さん、1日お疲れ様でした。

           

          さて、これから富士に行かねば!

          明日、スタート前にメインストレートで

           

          僕がインタビュー?されるとの事ですので、現地に行かれる方

           

          是非、聴いてみて下さい。

           

          偶然33!!ノートニスモSにエンドレスブレーキキット!

          2017.10.13 Friday

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            今日は、トレーニングの為の血液検査で病院へ。

             

            駐車していたら、33繋がり!!↓

            この4ドアの33珍しいですね!

             

            思わず写真を撮ってしまいました!!

             

            さて、僕のノートニスモS

            エンドレスさんからブレーキが届きました!!↓

            バッチリ、エア抜きもして↓

            サーキット走行で、かなり効きそう!!!↓

            効きも大事ですが一番は、ペダルフィーリングが変わらなくなる事。

             

            ペダルタッチがしっかりする事で

             

            ブレーキコントロールがしやすくなりますから!

             

            これは、サーキットを走行する上で、とても重要なんですよね!

             

            ノートニスモS用に開発されたこのブレーキキット

             

            サーキット走行をされる方には、オススメです。

             

            またサーキット走行インプレッションも、お楽しみに!

             

            ノートニスモSで今後もサーキットを、更に楽しめそうです。↓

            さて明日は、鈴鹿サーキット南コースで

             

            ワークスチューニングサーキットデイが行われます↓

            天候が心配ですが、参加者の皆さん、たくさん楽しみましょう!

            久々に美味しかった!!やっぱりR35 S1も気になりますね!

            2017.10.12 Thursday

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              昨日、今日とドライブでリフレッシュしました。

               

              今回、常磐道の守谷サービスエリアに立ち寄りました。

               

              パーソナルスポンサーの↓

              「せたが屋」さんのお店が↓

              久々に、美味しかった〜↓

              今は、回復期間中なので、久しぶりに

               

              気にし過ぎずに、食べたい物を食べています。

               

              茂木に行かれる時等に、立ち寄ってみては!!

               

              さて、最近楽しく読ませて頂いているこの2冊↓

              GTRマガジンに記載されていた

               

              R35のS1エンジンに注目↓

              ついにR35メニューも!!

               

              先日のスポーツ走行では、エアロのテストも↓

              そして、車の足回りのテストまで↓

               

               

              常にGTRユーザーを考えて開発されていますが

               

              第二世代のGTRは勿論、今後のR35の展開も楽しみですよね!

               

              S1仕様に以前、乗らせて頂いたのですが、

               

              かなり良いフィーリングでした!!

               

              最終バージョンは、更に良さそうなので

               

              どんな感じになるのか楽しみですね!!

               

              R35をS1仕様にしてサーキットを

               

              走ってみたいですね〜!↓

              古いGTRも乗り続けられるように考えられているのは

               

              本当に素晴らしい事です!

               

              これからも、古い車から新しいニスモロードカーのメニューの展開が

               

              とても楽しみです!!

              凄いアピール!改めて見て、鈴鹿の1コーナーのスピード!!!

              2017.10.11 Wednesday

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                朝起きたら、ルアが↓

                凄い格好で、散歩アピール!!↓

                ちゃんと行って来ましたよ。

                 

                さて、F1日本グランプリの録画を、

                 

                じっくりと予選、決勝を見ていましたが、

                 

                改めて鈴鹿サーキットの1コーナーの

                 

                飛び込みのスピードが恐ろしい!!!↓

                 

                 

                1コーナーの進入時点でも↓

                 

                僕もフォーミュラニッポン時代、

                 

                同じ感じの所までアクセルを踏んでいったのですが、

                 

                スピード域が全く違うので、

                 

                正直、ドライバーに掛かる負担は

                 

                物凄いでしょうね!

                 

                優勝は、ハミルトン!!↓

                フェルスタッペンも、勢いに乗って良い感じですね!

                 

                インタビュアーに琢磨選手が!!↓

                さすが、見事な英語力ですよね!!

                 

                マレーシア、鈴鹿のF1のコラムもお楽しみに!

                 

                僕なりに思った事を言っています!!

                無事日本に到着。今週末はWEC富士!決勝日は、グリーンフラッグマーシャルを担当!!!!!皆さん是非、観に来てください。

                2017.10.10 Tuesday

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                  今朝、タイから無事日本に帰国しました。↓

                  途中、富士山がとてもはっきりと見る事が出来て↓

                  改めて日本一になりたい。と感じました↓

                  その思いを念頭に、これから色々と頑張らなければ!↓

                  さて今週末は、WEC富士が富士スピードウェイで開催されます。↓

                  来年度から、ポルシェの撤退が決まり、

                   

                  とても残念でもあるのですが

                   

                  最後のポルシェのプロトタイプカーを見る機会になりますし

                   

                  トヨタVS ポルシェの戦いも、日本で見られるのは今年が最後!↓

                  僕もルマンで2年、マシンを間近で見ましたが

                   

                  ここ数年のLMP1Hの開発の進み方は、

                   

                  とても凄まじい物を感じます。↓

                  こういった戦いを見逃すと、次回見るチャンスは無いので

                   

                  是非、今週末は、世界最高峰の戦いを観に来て頂きたいです。

                   

                  そして予選のタイムがどこまで伸びるのかも注目です!!

                   

                  今年からLMP2クラスも、去年のルマンに比べて約10秒

                   

                  速くなっている事から、僕が去年参戦していた

                   

                  LMP2クラスにも注目したいと感じています。↓

                  決勝日には、僕自身初めてフォーメーションラップ開始の

                   

                  合図を送るグリーンフラッグマーシャルに

                   

                  就任させて頂く事になりました。

                   

                  とても光栄な事をさせて頂ける事に、感謝しています。↓

                  今後、プロトタイプカーがどの様に発展していくのかも

                   

                  見届けたいのですが、先日アメリカで開催された

                   

                  イムサの耐久レースでは、日産エンジンを積むマシンが

                   

                  優勝しました!!↓

                  勿論スーパーGTのプライオリティが一番ですが

                   

                  やはり海外シリーズの耐久レースにも、とても興味があります。↓

                  2013年は、KCMGからWEC富士に参戦↓

                  アジアンルマンも参戦させて頂きました。↓

                  2014年には、KCMGからLMP2クラスに2戦参戦させて頂き↓

                  優勝も↓

                  2015年には、日産のルマン参戦。↓

                  2016年には、KCMGからLMP2クラスに参戦させて頂き↓

                  海外での戦い方や、レースの文化も知る事が出来ました。↓

                  またチャレンジしたいという気持ちもありますし

                   

                  一緒に海外のレースを戦って頂けるチームがあると嬉しいです。

                   

                  まずは、残り1戦のスーパーGTに集中し、良い結果を残して

                   

                  色々なチャンスを探っていけたら嬉しいですね。↓

                  日本とは、また違ったレースの雰囲気を是非、

                   

                  富士スピードウェイまで観戦に来てください。↓

                  詳しくは↓

                   

                  http://www.fsw.tv/info/008480.html 

                   

                  これから帰国。早く会いたい。

                  2017.10.09 Monday

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                    昨日のレースを終えて

                    今日は、お昼までホテルでゆっくり過ごしました。

                    最後のタイ料理

                    このパッタイ、美味しかったです!!!

                     

                    レースウィーク中、気分転換にホテルの周りを散歩していました。

                     

                    やはり夜は暗くてちょっと怖い!!

                    変わったお店まで!?

                    町の至る所に、公衆電話

                    日本では、すっかり見なくなりましたが!!

                     

                    朝の散歩では、電柱の配線が!!!

                    漏電しそう!!!

                     

                    やっと日本に帰れます。

                     

                    早く愛犬達に会いたい

                    それにしてもルアの寝方が!!!

                     

                    深夜便なので、飛行機でゆっくり寝たいと思います。

                    スーパーGT タイ決勝。必死に追い上げてなんとかポイント。

                    2017.10.08 Sunday

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                      今日は、いつものように午前中は、ゆっくりできました。

                       

                      まずは、J SPORTSのグリッド紹介から

                      とにかく追い上げを誓いました。

                      そしてピットウォーク

                      たくさんのタイのファンの方々にサインや写真撮影を行いました

                      いつもとは違う、独特の盛り上がりでした。

                       

                      お昼を過ぎてからサーキットサファリがスタート

                      ここでのデータが、とても重要だったので、

                       

                      とにかく周回数を重ねました。

                      帰ってきてから、マシン、タイヤの事をミーティング

                      そして20分間のフリープラクティス

                      色々とアジャストして

                      最後の調整

                      いざグリッドへ

                      たくさんの方々がグランドスタンドを 埋め尽くしています。

                      グリッドに付いた時は、晴れていましたが

                      怪しい雲が

                      やはり雨…

                      スリック?ドライ?↓

                      とても迷いましたが、ある意味、勝負でスリックに掛けました。

                       

                      スタートは、ロニー選手が担当しましたが

                       

                      予想以上に路面が濡れていて、

                       

                      スリックでは厳しい状況でした。

                       

                      しかし、なんとか耐えてくれて、頑張ってくれました。↓

                      44周まで引っぱり、ピットに

                      僕にドライバー交代をしました。

                      この時、タイヤは無交換!!!

                       

                      少しでも前に出る為です。

                       

                      苦しいタイヤでしたが、#8をオーバーテイク

                       

                      なんとか9位で意地の2ポイントを獲得出来ました。

                       

                      正直、この結果は悔しいですが

                       

                      僕達がやれる事は全てやった結果なので、

                       

                      とにかく気持ちを切り替えます。

                       

                      これでランキングは3位に後退しましたが

                       

                      まだ8ポイント差。

                       

                      諦めていません

                      とにかくレクサス勢が速く手強い茂木Rdですが

                       

                      チームと一緒にやれる事をやり、

                       

                      力を出し切りたいです。

                      最終戦、茂木Rdも、応援宜しくお願い致します。