ブレーキの踏力が分かる!!!山側が難しそう…!今年も、あのイベントに!

2019.01.19 Saturday

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    今日は、久々に↓

    町中は、この車が乗りやすいです。↓

    そうそう、このマルチファンクションの中に

     

    ブレーキの踏力が分かる画面が↓

    半分くらい踏むと、50%↓

    ブレーキを強く踏み込むと100%↓

    自分がどの辺りでブレーキを踏むと、上手く止まれるか!

     

    チェック出来るのは、便利ですね!

     

    サーキット走行、ブレーキの踏力の掛け方が大事なので

     

    この機能は、便利ですね!

     

    さて、僕の方は、次のレースに向けて勉強中↓

    オンボードを見てチェックしていますが↓

     

     

     

     

    山側が、かなり難しそう!!スピードも速いし、壁が!!!

     

    ニュルも大変なコースですが、バサーストもかなり

     

    難しいコース!!

    今日は、平日かと思いきや

     

    土曜日!平日だったら色々とやりたい事があったのですが…

     

    そうそう、今年もあのイベントに出るかも!!↓

    また詳細が決まりましたら、お伝えしますね!

     

    僕の命を守る大事な仕事道具!僕の顔でもあるペイント!!

    2019.01.18 Friday

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      今日は、埼玉県へ↓

      僕がレーシングドライバーになってから

       

      サポートをして頂いている、アライヘルメットさんへ↓

       

      http://www.arai.co.jp/jpn/top.html 

       

      毎年、サポートをして頂き、本当に感謝しています。

      今年は、スーパーGT、ニュルブルクリンク24時間レース、

       

      IGTCシリーズ戦と、かなりハードスケジュールになりますが

       

      今シーズンも、サポートを頂ける事に、とても感謝しています。

       

      お忙しい中、原田さん、中里さん、ありがとうございました↓

      今年も、思いっきり頑張ります。

       

      そして僕の顔でもある、ヘルメットペイントをして頂いている

       

      スタジオコメさんの所へ↓

      琢磨選手と僕は、同じコメさんの所で塗っています。↓

      コメさんのペイントは、本当に奇麗に塗って頂けるので

       

      助かっています。

       

      僕に似たカラーリングされる方も、増えている様で

       

      嬉しいですね!!!

       

      フォーミュラでは、こんな顔が↓

      2007年は、黄色の帯にした事で

       

      メカさんに、ブノワ選手と見間違えると言われました(笑)↓

      2008年は、赤ベースに↓

      まさか、カラーリングが青になるとは!!

       

      と驚いた瞬間でした!

      この時、初めてメッキカラーに!!

       

      スーパーGTでは、2014年に初めて、マットカラーに↓

      今は、メッキ加工した下地をマットにするという

       

      かなり手間が掛かる手法で塗って頂いています。↓

       

       

       

      このベース色、かなり良い色が出ていて好きです。↓

       

      今年は、ベース地は、同じにしてゴールドの部分を

       

      変更しようと思っています。↓

      カーボンヘルメットは、カーボン地を残して頂き

       

      塗って頂きました。↓

      2013年から使っていますが、このカラーリングも

       

      かなり気に入っています。

       

      そして今シーズンは、ニュルブルクリンク24時間レースも↓

      ベースの色を決めましたが、良い感じに塗って頂けると思います。

       

      昨年は、インタープロトのヘルメットも、ベースはTAOカラーを

       

      イメージして塗って頂きました。↓

      カートや、イベントの時は、目立つカラーリング↓

       

      ジェットヘルメットも↓

      このマットカラーも、かなり気に入っています。

       

      皆さんも、ヘルメットペイントをされる際は、

       

      是非、スタジオコメさんの所で、塗ってみては!!↓

       

      http://www.studiokome.com 

       

      格好良く塗って頂けますよ!!

      ご報告。初のバサースト参戦!!まだ持ち続けて頂いていました!!

      2019.01.17 Thursday

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        この度、2月3日にオーストリア バサースト12時間レースに

         

        KCMGチームから参戦する事になりました。↓

        この様に、世界の強豪と日産GTRニスモ GT3で

         

        挑戦出来る事を、とても感謝しています。↓

        チームメイトは、このレースの優勝経験のある

         

        千代選手、とジョシュ バード選手です。↓

        かなり難しいコース、大変なレースですが

        頑張りますので、ご声援、宜しくお願い致します。

        さて今日は、名古屋へ↓

        パーソナルスポンサーをして頂いている

         

        藤巻社長に、ご挨拶へ伺いました↓

         

        http://fujimaki-web.co.jp 

         

        2016年からスポンサーして頂き、本当に感謝しております↓

        今年は、ニュルブルクリンク24時間レースもあり

         

        大変ですが、良いご報告が出来るように頑張ります。↓

        お忙しい中、お時間を頂き、そして激励を頂き

         

        ありがとうございました。

         

        今日は、その他にも、挨拶回りとミーティング。

         

        挨拶回りへ行っていた時に、懐かしい本が!!↓

        まだ捨てずに、持って頂けている事に感謝。

         

        あの頃の気持ちを、持ち続けて今後も、更に頑張らなくては!!

         

        帰りは、名古屋飯を↓

        寒かったので体が暖まりました。

        シート合わせ!!Z34サーキット走るには!!R32を大大森ファクトリーへ!!

        2019.01.16 Wednesday

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          今日は、御殿場へ↓

          近藤レーシングファクトリーに行って来ました↓

          今シーズン初の挑戦となるニュル24時間レースに参戦する

           

          マシンのシート合わせ↓

          藤井選手、高星選手の3人で細かいシート調整。

           

          後は、現地で微調整ですね!

           

          シート合わせ後は、ニスモへ、Zニスモを返却に↓

          寂しい…

           

          やっぱりZ34のマニュアル車は、

           

          シンクロレブシステムが付いているので

           

          本当に楽に、シフトダウン出来ます。

          マニュアル車は、運転を楽しくしてくれますね!

           

          このZ34ですが、プロドライバーが

           

          本気でサーキットを攻めるので、

           

          空冷式のデフオイルクーラーが↓

          ニスモ製のエンジンオイルクーラーキットも装着されています↓

          エンジンも、3.7リッターV6↓

          トルクがあるので、高速も楽々!!!

           

          茂木のイベントで、かなり同乗走行をしましたが

           

          このデフオイルクーラーのお陰で、問題無く走行出来ました↓

          ちょっとポンプの音が大きくて気になりますが!!

           

          町乗りの時は、ポンプの電源を切っておけば

           

          問題無い感じですね。

           

          僕のZ34ロードスターは、基本的にサーキット走行を

           

          する予定が無いので、クーラー系は、全く付けていません↓

          走りは、ボディー剛性があるZニスモが良い感じです!

          この車、外観は、セントラル20のエアロと

           

          後期のヘッドライトに交換しています↓

          この黒ヘッドライトが、更に格好良くしてくれます。

           

          HKS車高調でローダウン、BBSホイール、

           

          ニスモマフラーでカスタマイズ完成です。

          ロードスターは、もう販売されていないので

           

          色々とカスタマイズパーツを探すのが、結構大変です!!

           

          サーキットを走らない方は、基本的に

           

          クーラー系を付けなくても大丈夫です。

           

          しかし、サーキットをガンガン走られる方は

           

          エンジンオイルクーラー、デフオイルクーラーは、

           

          マストで装着した方が良いと思います。

           

          Zニスモ、改めて良い車だったな〜!

           

          昨日、三重テレビ出演後、R32を積載車に積み↓

          無事、大森ファクトリーに↓

          ミッションが壊れてバック出来ない状況でしたが

           

          ホコリが…↓

          ニスモ大森ファクトリーでバッチリ直し、

           

          完成するのを楽しみにしています!!

           

          今日は、ショールームに外国人の方々が

           

          多く、いらっしゃいましたね!!

           

          この展示車も良い感じ↓

          また、この時のように頑張らねば!!↓

          それにしても今日も、良く移動したな〜!!

          今年初の出演!!オートサロンの日産ブースに展示してあったエルグランドR!!僕も、同じ事をやっていた様な(笑)新しいRホイール格好良い。

          2019.01.15 Tuesday

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            今日は、「とってもワクドキ!」出演日でした。↓

            今年初出演!

             

            しかも、試食もありました。↓

            兵九郎粕漬け、美味しかったな〜

             

            今年も、視聴者の皆さん、宜しくお願い致します。

             

            さて、僕はオートサロンに行けなかったので

             

            友達に、日産ブースに展示してあるエルグランドRの

             

            写真を撮ってきてもらいました。↓

            この色、グリル、そしてRのホイール、ブレーキを装備した

             

            エルグランド格好良いですね〜!!!↓

             

            僕も、エルグランドライダーに乗っていた時に↓

            Rのフロントホイールを装着していました。

             

            しかも、フロントだけキャリパー&ローターも↓

            リヤは、結構、Rキャリパーを付けるのが大変だったのと

             

            予算が掛かり過ぎるので、出来ませんでしたが(涙)↓

            Rホイールを入れるのは、結構苦労しました。

             

            車高を落としたり、キャンバーを付けたり等しましたが

             

            展示してある車は、このようにフェンダーに

             

            モールが追加されていました↓

            リヤは、外国車で良くありがちの↓

            これを僕は、やりたかった〜!!

             

            このまま、市販して欲しいですね〜!!

             

            ちなみに、僕のこだわりは、ホイールを目立たす為に

             

            タイヤを引っ張っているので、ホイールが強調されている感じに

             

            していました。↓

            今は、セレナニスモに乗り換えていますが

             

            エルグランドに乗っていた時が、懐かしいですね〜!

             

            エルグランドR!?市販されるのを楽しみにしています。

             

            生で見たかったな〜。

             

            第2回もてぎチャレンジグランプリ!!年取ったからか?!明日は、「とってもワクドキ!」出演日。

            2019.01.14 Monday

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              今日は、第2回もてぎチャレンジグランプリが

               

              ツインリンク茂木サーキットで開催されました!!↓

              僕も、ゲストドライバーとして参加↓

              経歴を見ると、茂木でGT通算4勝しているみたい!!!↓

              茂木のコースの攻略などを、皆さんに伝える役割!!

              同乗走行のくじ引き↓

               

              当たった方は、Zニスモで同乗走行!!↓

              それにしても、良い天気で絶好のタイムアタック日和!!!↓

              ドバイから茂木まで、効率良く移動出来ました!!!↓

              Zニスモ、かなり楽しかったです↓

              改めて大きいサーキットでも、かなりのポテンシャルを

               

              感じて頂けたと思います↓

              やっぱり同乗走行で車のポテンシャルを伝えるのは

               

              とても大事ですね↓

              最終的に、速かったのは、R35↓

              GTRニスモ↓

              日産車では、カスタマイズしたステージアオーテック↓

              でかいカタツムリ(笑)↓

              シルビアS15↓

               

              ノートニスモS↓

              Z380RS↓

              R33↓

              茂木といえば、ホンダサーキットなので

               

              NSX新型!!!!!↓

               

              70歳の方が元気にサーキットを走られていました!!!

               

              S2000や、その横のシビック懐かしい!!!↓

              僕が免許を取りたての時に欲しかったEK9↓

              最近、この車も、かなり減りましたね〜

               

              そしてDC5インテ↓

              このインテ昔、僕も乗っていましたが

               

              エンジンは、かなり良かったのですが、足回りが…

               

              でも良い車でしたね〜

               

              トヨタ86も多かったです↓

              あと、マツダも多かったですね↓

              初期型のロードスターも↓

              新旧対決も、面白かったです!!

               

              RX8も、意外と速かったですね!!!↓

              スバル車も↓

              外国車は、ポルシェや、ルノールーテシアRS↓

              ミニも!!↓

              そしてかなり古いロータスエラン!!!↓

              こうやって見ると、新旧色々なバリエーションの車が

               

              参加されていたのが良く解ります。↓

               

               

               

               

              たくさんの参加者の皆さんが、サーキット走行を楽しまれていて

               

              僕も、皆さんの喜ぶ顔が見られてとても楽しめました↓

              ドラテク講習で話した、テーマを持って走る事は

               

              スポーツ走行をする上で大事です。

               

              これからも、たくさん走って上達して

               

              モータースポーツをエンジョイして下さいね↓

              次回の、もてぎチャレンジグランプリも、たくさんのご参加

               

              お待ちしております。

               

              またゲストドライバーで呼ばれる事を

               

              僕も、楽しみにしていますね〜!!

               

              それにしても、Zニスモ良い車でしたね〜↓

              ボディー剛性が上がったからなのか?

               

              僕のZロードスターよりもエンジンのレスポンス、

               

              ハンドリングが、かなり良かったです。

               

              町中も、ボディー剛性でかなり変わりますね〜

               

              やっぱり車は、長く走ってみると良さが更に分かります。

               

              最近、年を取ったからか、これくらいの控えめの

               

              リヤウイングが格好良く見えてくるな〜↓

              ニスモドライビングアカデミーとドアに貼って

               

              町中を走るのは、ちょっと目立ちすぎていましたけど(笑)

               

              若い時は、派手目のエアロが好きだったけど…

               

              昔、乗っていたインテRは、

               

              かなり、やり過ぎた感がありましたからね(汗)

               

              大人になったって事ですかね!!!

               

              あ〜このまま乗っていたいけど、

               

              ニスモに返しに行かなくては(涙)↓

               

              さて明日は、「とってもワクドキ!」出演日です。

               

              夕方6時〜 三重テレビ放送をご覧下さい。

               

              http://www.mietv.com/wakudoki/ 

               

              無事、日本へ帰ってきました。乗り物好きには、たまらないフライト!これから広報車のZニスモに乗って茂木へ!明日参加される方、宜しくお願いします。

              2019.01.13 Sunday

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                ドバイ24時間レースを終えて↓

                 

                 

                最後まで、ゴールを見届けたかったのですが↓

                ですが、この光景は、やっぱり感動しますね。

                 

                また、来年ドバイ24時間、リベンジしたいですね↓

                チームメイトの皆、ありがとう。↓

                レースを終えて、シャワーを浴び、空港へ。

                 

                そしたら、鷹を腕に!!!↓

                こちらでは、普通の文化なのかな!!↓

                このまま飛行機に乗れるのかな〜!!!

                 

                夜の便で、ドバイを出発↓

                奇麗な景色でした。

                 

                朝方、タイへ↓

                A350、良い機体でした↓

                エアブレーキを使っている所も、映像で見られます↓

                 

                バンコク空港に到着して↓

                滞在時間、約30分!

                 

                バンコクから成田は、A380!!!↓

                久々に乗れて嬉しい!!!

                 

                今回は、A330↓

                A350↓

                A380↓

                ある意味、エアバス機の乗り比べですね〜!!

                 

                主翼も、かなり大きい!!!↓

                 

                このアングルから見ると、やっぱり大きい!!↓

                やっぱりここまで大きい飛行機は、安定しますね↓

                とても快適でした↓

                こちらも、エアブレーキの時↓

                 

                 

                乗り物好きには、今回のフライト、とても楽しかったです。↓

                最近、海外は、B777か、B787しか乗っていなかったので

                 

                エアバス機をこんなに乗れるのは、ある意味貴重かも!!

                 

                無事、日本に到着↓

                 

                この顔、初め見た時は、違和感がありましたが↓

                今見ると、格好良く見えますね!

                 

                次は、いつA380に乗れるかな〜↓

                 

                成田空港に着いて、すぐにニスモへ。

                 

                明日は、チャレンジクラブGPが茂木サーキットで

                 

                開催されます。

                 

                広報車のZニスモに乗って↓

                これから移動します。↓

                明日、参加される皆さん、宜しくお願いします。

                 

                無事ドバイ24時間を終えました。皆さん、ありがとうございました。

                2019.01.12 Saturday

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                  ドバイ24時間レース。

                   

                  チームにとってもある意味、 ぶっつけ本番!!

                  グリッドでは、チームメイトと記念撮影や

                  中東の方々も挨拶に

                  しかも、スタートドライバーを担当

                  初サーキットのスタート、緊張しました

                  とにかく24時間レースなので、無理をしすぎない事が大事。

                   

                  次のドライバーにバトンを繋げる為に必死に走りました

                  しかし、トラフィックが出てからは、

                   

                  上手く自分のペースが掴めず…

                  動きが読めないドライバーが多くて、かなりロスが

                  これは、ある意味、僕の反省点。

                   

                  2スティントを無事に終えて、千代選手に

                  その後は、ローテーションが組まれて、

                   

                  スケジュール通りに

                  18時を過ぎると、一気に暗くなり

                  夜の時間帯へ。

                   

                   

                  ブレーキローターも真っ赤に!!!

                  途中から、ヘルメットダクトが壊れて、

                   

                  ほぼ、エアコン無しの状態

                  しかも、ドリンクが使えない状態だったので

                   

                  かなり疲れました。

                  なんとかドリンクだけは、飲めるようになり

                  ですが、なんとか耐えての走行でした。

                  メカニックの方も、この笑顔から

                  夜は寝る作業に

                  中東は、夜は結構冷えるので、

                   

                  パッキングされたスタッフも

                  しかし、23号車には、トラブルが!!!

                   

                  修復して再びコースへ

                   

                  色々な事が起こりますが、

                   

                  35号車は、ノートラブルで夜明けを

                  ちょうど、朝日が昇る時に、僕が担当しましたが

                   

                  今迄、ルマンでは、夜中迄しか走れていなかったので

                   

                  朝を迎えられた事は、ちょっと感動でした

                  その後も、順調に周回を重ねていましたが

                   

                   

                   

                  残り2時間のところで

                   

                  まさかのサスペンショントラブル!!!

                  直すとレースが終わってしまうので、

                   

                  リタイアする事になりました

                  耐久レース、これも経験ですが、

                   

                  やっぱり悔しいですね…

                  今回、このレースに参戦して、

                   

                  やはり世界の強豪ドライバーもいて、色々考えさせられました。

                   

                  GT3車両の戦いも、各メーカー、チームが

                   

                  力を入れている部分も、改めて痛感します。

                  日本のレースは、もちろんレベルが高いですが

                   

                  こういったレースに参戦して、

                   

                  自分を見つめ直す、良いきっかけにもなります。

                  まだまだ、やらなくてはならない事は、たくさんありますが

                   

                  この経験を今後の自分のレースキャリアでプラスにしたいです。

                  KCMGポールさん、土居さん、

                   

                  チームメイト、チームスタッフの皆さん

                   

                  本当に、ありがとうございました。  

                  いよいよ始まる24時間レース。とにかく着実に追い上げます。 オートサロンの様子も!!

                  2019.01.11 Friday

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                    昨日の走行は、ミッショントラブルがあり

                     

                    フリープラクティスが走れず…

                    しかし、予選迄には、マシンが直りました

                    フリープラクティスから

                     

                    1周も走っていなかったので

                     

                    規定周回数をこなしにコースへ

                     

                    古いタイヤでしたが、良いタイムが出たので

                     

                    感触は、 良かったです

                     

                    その後、千代選手も同じく周回を稼ぐ為にドライバー交代

                     

                    気温が下がってきて、マシンの調子も良さそうな感触。

                     

                    しかし、ニュータイヤを履いた選手が良いラップを決めましたが、

                     

                    順位的には、14位と厳しいポジションに。

                    ですが、24時間レースなので、

                     

                    着実に決勝で順位を上げられるようにしたいです。

                     

                    ナイトセッションもあり、

                     

                    ルマン以外では、初になりますが

                    まずは、暗いコースに目をならす為に、

                     

                    コースの周回を重ねました。

                     

                    外から見ると、結構分かりやすい感じです。

                     

                    いよいよ、今日の現地時間の

                     

                    15時から、24時間レースが始まります。

                    とにかく、しっかりバトンを皆に渡せるように頑張ります

                    長丁場ですが、応援、宜しくお願いします。

                     

                    さて、オートサロンの様子も!!

                     

                    現地にいる方から頂きました。

                     

                    日産ブース↓

                     

                    モチュールブース↓

                    YOKOHAMAブース↓

                     

                    プーマブース↓

                    ダンロップブース↓

                    現地に行かれた方は、是非、見に行ってみてください。

                     

                    凄い人数!オートサロンには行けないですが、レースマシンが多数!今年もトークショーに参加したかったです!!

                    2019.01.10 Thursday

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                      明日からいよいよ東京オートサロンですね!

                       

                      今年は、ドバイのレース参戦の為、不参加になりますが

                       

                      日産ブースでは、日産リーフニスモRC

                      去年のスーパーGTマシン、モチュールオーテックGTR

                      その他にも、オートサロンでしか見られない車が 展示されます!!

                       

                      https://www.nissan.co.jp/EVENT/CUSTOMIZE/

                       

                      田村さんのトークショー、今年も参加したかったです↓

                      今年も田村さんのトークショーは、ありますので是非、日産ブースへ!!

                       

                      今年ニュル参戦するカラーシングされたマシンや

                      懐かしいKCMGで、ルマンに挑戦したマシン

                      こちらは、ダンロップブースに展示されるようです!!

                       

                      この時は、夜中に止まってしまったので

                       

                      ドバイでは、朝を迎えたいですね!!

                       

                      さて、こちらは、ドライバーズブリーフィングから↓

                      総勢350人のドライバーが!!!!

                       

                      人生初かも!ここまで多いドライバーズブリーフィング!

                       

                      走行の方は、トラブルがあり、あまり走行が出来ず…

                      この後、予選が始まります。

                       

                      ナイトセッションも行われるので、

                       

                      今日の帰りは、かなり遅くなりそうですね!!!

                      とにかく24時間レース、

                       

                      長い道のりですので

                       

                      しっかりゴールを目指したいです。

                      明日がレース!!ドキドキしますね!!